中國路橋網江西萍鄉訊 9月6日下午14時58分,在中鐵十一局二公司萍蓮高速公路A5標拌合站生產區,禮炮當空綻放,機械轟鳴,混凝土拌合站建設工程取得階段性成功,目前進入試運營階段,該標段已具備混凝土生產條件,標誌著萍蓮高速公路A5標即將迅速轉序到鋼筋混凝土結構施工,形成全麵開花大幹快上的好局麵。
拌合站標準化建設獨具特色,布局合理,這座具有徽派建築風格的拌合站是全線最美拌合站。項目部在攻堅克難的同時,注重生態保護,環保節能,水泥儲存罐加設除塵裝置,采用全封閉裝配式料倉。
萍蓮A5標自項目進場以來,大力推行標準化施工,注重打造亮點工程,建設品質萍蓮。按照“工廠化、集約化、專業化”的管理思路,打造了全線“兩區三場(生活區、辦公區、鋼筋加工場、拌合場、預製場)樣板工程。
拌合站的標準化建設是一個好的開端,能有效推進企業安全生產標準化建設,提高項目安全管理水平,進一步夯實項目安全生產管理工作。同時,項目將會把施工建設中的優秀經驗陸續推廣運用到項目的預製場、鋼筋加工場等場站建設中去,為創建平安工地、文明工地、安全工地添磚加瓦,為項目安全生產標準化建設再做貢獻。
目前,該拌合站試運營階段各項作業正常,後期項目部將對廠區基礎設施建設進一步完善,加強生產管理,規範作業流程,確保各項安全生產工作嚴格按照行業相關標準要求有序推進。
據悉,該項目拌合站標準化建設不斷提升品質,拌合站汙水經過三級沉澱後還加設淨化設備裝置,極力打造一條綠色生產線。(文/康炅)
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中國路橋網 邵武訊(通訊員 雒煥鼎)北新路橋福建順邵高速公路項目正加緊建設,路麵工程施工全速向前推進。 據了解,按照正常速度,該項目每天可攤鋪瀝青麵層4.5公裏,基層雙層每天鋪設1.1公裏,單層可達2.2公裏。截至目前,全線水穩底基層已完成84.2%,級配碎石基層完成54.06%,ATB基層。
[詳情]9月7日,貴州省交通運輸廳官網發布餘慶至凱裏、凱裏至雷山、凱裏至羊甲高速公路竣工驗收試驗檢測服務招標公告,麵向國內進行競爭性公開招標。這就標誌著,此前通車試運行的三條高速公路將正式竣工驗收。 餘慶至凱裏項目位於遵義市餘慶縣,黔東南州施秉縣、黃平縣、凱裏市,主線全長88.055km。 。
[詳情]9月1日,從市公路局了解到:截至目前,嵐山區碑廓鎮、安東衛街道已完成清表約3公裏,土地報件工作正按程序辦理中,新增嵐山區收費站西改方案已完成地麵附著物清點工作,繡針河大橋累計完成樁基19顆,工程建設進展順利。 嵐羅高速公路東起日照市嵐山區,西至臨沂羅莊區,與臨棗高速連接到達終點,其中日照境內。
[詳情]9月5日,南陽市副市長馬冰帶領相關部門負責人到社旗縣調研周南高速公路項目建設情況。 馬冰一行先後到施工現場實地查看並詳細了解項目建設進展情況和存在的困難、問題。在聽取了相關部門匯報後,馬冰對項目建設取得的階段性成效給予充分肯定。強調,縣、區兩級各相關部門要高度重視,加大工作力度,持續強化要素。
[詳情]9月5日,濟源市副市長長李拴根對交通運輸重點項目建設情況進行現場調研。 李拴根一行先後來到衛柿線跨二廣高速橋、河口外線公路裴村立交橋項目、濟洛西高速黃河大橋等項目現場就項目建設推進情況進行調研,詳細了解項目建設進展情況,並現場辦公協調解決相關問題。 李拴根指出,加快推進交通運輸重點項目建。
[詳情]9月7日,廳黨組成員、駐廳紀檢監察組組長韓素文赴G227老城關經西寧至上新莊公路建設工地,調研項目工程建設、廉政建設和場站標準化建設工作。駐廳紀檢監察組、省高管局相關負責人參加調研。 韓素文一行先後到G227項目明長城隧道施工現場、路基二標段施工現場和項目臨建場地,查看了施工現場組織情況、施。
[詳情]9月5日,42省道縉雲縣城段改建工程初步設計獲市發展和改革委員會批複。42省道縉雲縣城段改建工程項目路線全長約12.36km,其中新建段長約6.36km,利用段長約6.01km。全線新建大橋146.24m/1座,中橋62.16m/1座,中短隧道865m/2座。項目采用雙向兩車道二級公路技術標準設計。。
[詳情]近日,巫(溪)鎮(坪)高速公路A3標16#施工便道(白鹿段)開工建設。 本次開工的施工便道位於白鹿鎮中壩,是巫鎮高速公路項目首條施工便道,全長約6.7km,占地70畝。該施工便道建設實行永臨結合,主要解決控製性工程筆架山隧道、譚寶山隧道、中壩服務區等施工通行問題,以後將作為農村道路,服務於白。
[詳情]青海省紮隆溝至碾伯鎮公路主體工程近日全部完工,預計今年年底通車。紮碾公路經過北山國家森林公園等風景名勝,建設者在施工過程中多措並舉保護生態,打造與自然風光相融的旅遊公路。 據悉,紮碾公路建設工程是六盤山區交通扶貧項目,將極大改善沿線貧困地區的交通條件,構建新的青海東部地區北出省外通道。 (本。
[詳情]隨著重點控製性工程白羊城溝特大橋橋麵鋪裝以及防水工程等順利結束,興延高速公路主體工程基本完工。 全長約42.2公裏的興延高速公路南起西北六環路雙橫立交,北至京藏高速營城子立交收費站以北,途經昌平區、延慶區,采用雙向四車道高速公路,預留遠期雙向六車道通行條件。平原段(六環路-白羊溝)的設計時速為1。
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