新聞首頁 行業資訊 產品縱覽 機友會 招標信息 工程信息 每周話題 熱點專題 高端訪談 基建投資

黑龍江:牡佳客專項目跨依七高速特大橋連續梁0#塊成功澆築

2018-08-30 16:21:31
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
字體大小:

中國路橋網黑龍江省勃利訊:8月27日8:00,由中鐵十一局二公司承建的牡佳客專五標項目跨依七高速特大橋連續梁0#塊首件成功澆築,這標誌著該特大橋已正式進入上部結構施工階段,牡佳客專五標項目主體工程建設再一次取得重大進展。

該項工程任務重、難度大,承台體積大,梁部施工工序多,混凝土工程量大。依七高速公路附近進行鑽孔樁、承台開挖、支架搭設、梁部施工,安全風險大,安全防護始終貫穿於整個施工過程。項目領導班子成員與技術骨幹多次召開專題會議,精心組織,周密部署,妥善安排,加強施工組織,配齊各項要素,通過合理安排各項工序,展開平行流水作業,並製定切實可行的施工方案,采取先進的施工工藝,嚴格加強過程控製,保證各項工程質量。項目部合理統籌安排人、物、料,過程嚴格控製,材料準備充足,由此保證了連續梁0#塊首件澆築的順利完成。

公司副總經理兼牡佳項目經理王祖華表示:我們要以連續梁0#塊首件工程成功澆築為契機,擼起袖子加油幹,嚴格按照上級單位的要求標準化施工,進一步落實標準和掌握標準,精心施工,精益求精,積極發揮主觀能動性,穩紮穩打,一步一個腳印,全麵加快施工進程,確保現場安全、質量達到標準化要求,優質高效地完成牡佳客專五標項目橋梁建設工程任務。

據悉,跨依七高速特大橋以(40+64+40)m連續梁跨越依七高速公路與線路夾角為107°43″。既有依七高速公路為雙向4 車道,現有路麵寬度為23.3m,規劃立交淨空要求42m×5.5m。跨越處連續梁橋墩為14#~15#,其承台位於高速公路路基坡腳以外,樁基礎施工時需對高速公路路基坡腳範圍內進行鋼板樁防護。橋梁下部構造為鑽孔樁基礎、鋼筋混凝土圓端型實體墩。連續梁主墩采用大塊定型鋼模澆築。連續梁O#塊采用φ630mmδ10mm螺旋鋼管支架現澆法施工。0#塊施工前采用主墩頂部預埋264根HRB400Φ32螺紋鋼筋與0#塊梁體連接,並澆築C50混凝土形成臨時支墩,每個墩頂布設四個,保證懸臂施工時梁體穩定。

(文圖/王佳凱 審稿/劉伏心)

下載機友會App二維碼

微信掃碼,查看新聞

下載機友會App二維碼

掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載

路麵機械網公眾號二維碼

獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信

鏈接地址:https://big5.lmjx.net/news/2018/201808/2018083016213122.shtml

新聞投稿:news@lmjx.net

相關報道

湟水源頭樹標杆——中鐵十一局二公司紮倒公路3標項目建設紀實

中國路橋網訊:盛夏青海,綠草如茵。在素有“海藏通衢”、“環海商都”之稱的青海省湟源縣城關鎮,一座座橋墩傲然矗立,平整的路麵朝。

[詳情]

廣東:調順跨海大橋PPP項目融資落地

廣東:調順跨海大橋PPP項目融資落地

中國路橋網訊:28日下午,調順跨海大橋PPP項目貸款簽約暨首筆提款儀式舉行,中鐵湛江調順大橋投資發展有限公司與中國銀行內部銀團貸款暨首筆提款成功簽約。這標誌著調順跨海大橋PPP項目建設邁出了實質性的關鍵一步,項目施工建設將迎來大幹快上的新高潮。 據了解,總投資21.275億元的調順跨海大橋P。

[詳情]

福建:順邵高速項目全力衝刺確保年底通車

中國路橋網福建南平訊(通訊員 雒煥鼎)“順邵高速是福建省政府於十二五末提前開工的“十三五”建設項目,建成後對帶動閩北地區經濟社會發展,推進海峽西岸經濟區與內陸地區經濟合作,具有重要意義。項目於2018年底建成通車是南平市委、市政府向全市人民的鄭重承諾。&rdquo。

[詳情]

廣西:河百高速公路東蘭段控製性工程全程貫通

河百高速公路東蘭段自開工建設以來,全體參建單位采取非常措施、超常規投入,掀起施工大幹高潮。截至目前,河百高速東蘭段控製性工程已實現全程貫通,各項後續建設工作正按照2018年底建成通車的總目標全麵、快速、穩步推進。 河池至百色高速公路是橫線汕頭至昆明高速公路中重要的一段,同時也是廣西路網中規劃的&。

[詳情]

國家高速公路網北京境內“斷頭路”全部消除

 8月20日,首都地區環線高速公路通州至大興段、京秦高速公路北京段正式通車,標誌著國家高速公路網北京市境內“斷頭路”全部消除。 首都地區環線高速公路通州至大興段全長38公裏,連接三路兩河(三路,即京津、京滬、京哈高速公路;兩河,即潮白河、北運河),通車後為京津冀區域形。

[詳情]

湖北:荊州公安縣四座大橋建成後同日通車

 8月18日,公安縣黃金口特大橋、毛家港大橋、斑竹壋大橋、洈水大橋正式通車。其中黃金口特大橋、毛家港大橋、斑竹壋大橋是位於351國道的二級公路橋梁,設計行車時速80公裏,洈水河大橋是位於355省道二級公路橋梁,設計行車時速60公裏。 上述四座大橋於2016年5月開工建設,總長3404米,總投。

[詳情]

重慶:城開高速雪寶山互通匝道橋樁基順利澆築

中國路橋網重慶開州訊:8月18日,在經過不眠不休的連續8小時鏖戰後,由中鐵十一局五公司城開項目部組織施工的城開高速公路雪寶山互通B匝道橋4a-1號、5a-1號樁基順利完成澆築。 雪寶山互通工程共設主線橋3座,匝道橋6座,改線橋2座,T梁預製共計769片,現澆連續箱梁共計726.16米,連續。

[詳情]

福建:順邵高速項目下沙大橋開始跨鐵架梁施工

8月19日,北新路橋福建順邵高速項目下沙大橋開始跨鐵架梁施工,圖為下沙大橋左幅跨鐵臨近跨正在架梁。截止目前,全線五座跨鷹廈鐵路大橋,受跨鐵影響待架梁片共369片,目前已架設48片,占總量的13%。據了解,為加快施工進度,南平市政府、南平市高指,以及順邵項目公司、項目總承包部已與南昌鐵路局展開協商,增。

[詳情]

首都地區環線高速公路(通州-大興段)建成通車

8月20日,車輛通過首都地區環線高速北京采育南站。 當日,首都地區環線高速公路(通州-大興段)正式通車,首都地區環線高速正式成“環”,為京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”。

[詳情]

京秦高速北京段正式通車 北京高速公路網“斷頭路”清零

8月20日,車輛通過首都地區環線高速北京采育南站。新華社記者 張晨霖 攝 新華社北京8月20日電(吉寧、丁靜)記者從北京市交通委獲悉,京秦高速公路北京段於20日中午12點正式通車。隨著這段“斷頭路”的打通,國家高速公路網在北京的最後一條斷頭路得以消除。 京秦高。

[詳情]