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超2萬小時仍是“主力軍”,雷沃裝載機從容應對碼頭惡劣工況

2018-08-30 09:36:07
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 雷沃重工裝載機
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福州某碼頭是以糧油、鐵礦石、煤炭等散雜貨、鋼材等件雜貨為經營主體的,具有裝卸、倉儲、物流、船代等全方位服務體係、多功能的國際化港口。該碼頭所在港區是福州港重要港區之一,以裝卸散雜貨物業務為主,最大可靠泊10萬噸級輪船,年吞吐量達到1800萬噸左右。

陳茂強是該碼頭礦石部負責人,該部門專門為碼頭轉運砂石料,其最為關鍵的設備——裝載機,全部采用雷沃品牌,目前共擁有10台。“碼頭工況惡劣,連續作業時間長,粉塵大,尤其靠近大海,腐蝕性強,對於裝載機等設備的挑戰非常大。不過,雷沃裝載機完全可以應對,而且經久耐用,靈活高效,是我們這裏的絕對‘主力軍’。”談及“愛車”,陳茂強感慨道。

超2萬小時仍是“主力軍”,雷沃裝載機從容應對碼頭惡劣工況

選擇雷沃,石料轉運效率大幅提升

碼頭礦石部成立於2013年,最初考慮到采購成本,以及售後服務及時性,他們選擇了福州當地的一個名不見經傳的裝載機品牌,而且一次性購置了5台。結果這5台裝載機故障率太高,沒有一天不出故障,這讓陳茂強頭痛不已。“雖說是當地的品牌,服務人員倒也能趕過來,但也架不住三天兩頭壞。這5台裝載機嚴重影響了我們的石料轉運量,製約了我們的發展。”提起5年前的往事,陳茂強依然憤慨不已。

因此,用了不到半年,陳茂強就決定要處理掉這5台裝載機,從而選擇新的品牌。吃過一次虧之後,陳茂強在品牌選擇上變得極為謹慎。經過多方對比,試用之後,他們最終決定與雷沃重工合作。

“之所以選擇雷沃,首先,因為雷沃是國內裝載機大品牌,產品質量可靠,福州當地也有代理商,售後服務也沒有問題;其次,雷沃非常人性化。為了徹底打消我們的顧慮,雷沃承諾專門在我們這裏放一台裝載機,作為備用車,以防其它設備出現故障,影響我們施工。另外,他們同意采用以舊換新的方式,幫我們解決了以前5台雜牌車處理的問題。”對此,陳茂強說道。

經過真正使用之後,雷沃裝載機獲得了用戶的充分認可。“雷沃裝載機品質過硬,除了正常的保養,幾乎沒出過什麽大問題,出勤率非常高,而且設備靈活高效,這使得我們石料轉運效率大幅提升,轉運量也隨之大大增加。因此,雷沃裝載機得到了碼頭管理層、司機的一致認可。”談及雷沃裝載機的表現,陳茂強讚歎道,“不愧是國內大品牌,裝載機的品質、性能確實領先,因此沒過多久,我們就把那台備用車送回去了,根本就用不上。”

超2萬小時仍是“主力軍”,雷沃裝載機從容應對碼頭惡劣工況

經久耐用、投入產出比高,裝載機隻選雷沃

在合作5年間,鬆下碼頭礦石部一直在增加裝載機,在品牌上隻選擇雷沃。截至目前,他們購買的雷沃裝載機不下20台,目前還保有10台。

“之所以如此認可雷沃,除了保證石料轉運效率外,雷沃裝載機還經久耐用。我們這有幾台雷沃裝載機已經使用超過2萬小時了,發動機、變速箱、車橋都沒動過,還是這裏的‘主力軍’,都不舍得淘汰了。”對此,陳茂強繼續說道,“其實,設備經久耐用大大降低了我們在設備采購上的投入。換句話說,雷沃裝載機的投入產出比非常高,因此我們一直選擇雷沃裝載機。”

超2萬小時仍是“主力軍”,雷沃裝載機從容應對碼頭惡劣工況

正是憑借設備的優異表現,使得雙方之間的合作愈加緊密,不斷加深。據陳茂強透露,下一步他們將與鬆下碼頭將進行更深入的合作,承包碼頭上的輪船清倉,以及散裝物料的裝車、轉運。“我們初步計劃要一次性增加15台裝載機,型號已經確定了,雷沃956H——這款車是高配車型,長軸距,鬥容量大,滿鏟重量可以達到7-8噸,可以滿足碼頭上散裝物料轉運的需求。”看得出來,陳茂強對於雷沃裝載機極為認可。(本文來自智能雷沃 )

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