在中鐵二十三局二公司齊富增建二線項目部K1+289.7公裏人行天橋路基回填結束後,主體框架梁板柱的澆築也開始緊鑼密鼓的進行中。
先綁紮柱鋼筋並支設柱模板,後支設框架梁底膜,等框架梁的底模支好後,鋼筋工開始綁梁的鋼筋,同時木工繼續向上搭設腳手架並支設踏步板的底模,鋼筋工綁紮完梁的鋼筋後可繼續綁紮踏步板的鋼筋,並且木工可以回來支設梁的模板,這樣可以做到效率最大化。在這個施工環節中,特別考驗鋼筋工和木工之間的配合。都說三伏之後“秋老虎”,在中午陽光爆嗮下,地表溫度也接近35攝氏度,現場工人們在齊富項目部副經理孫喜剛的指揮下,嚴格按照施工的每一步進行操作,力求保質保量的完成人行天橋主題框架梁板柱的澆築工作。
此人行天橋主體框架梁板柱順利的澆築完成後,為後續架梁及支模工作都打下了堅實的基礎。(王亮 周崗)
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8月19日,中鐵北京工程局一公司渭武項目管段最高橋八步川大橋首片30米箱梁順利架設完成,標誌著項目又一重要節點工程取得突破性進展。 八步川大橋全長683.9米,左右幅各23跨,共需架設30米箱梁176片,20米箱梁8片,其中右幅15號墩墩高38.5米,為項目最高墩。該橋跨越泥石流衝溝,左右兩。
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[詳情](本網佳木斯訊)8月19日下午,在哈佳鐵路即將勝利開通運營之際,中國鐵路總公司副總經理王同軍在黑龍江省鐵路建設領導辦公室主任張秋陽、中國鐵路總公司建設管理部部長王峰、工管中心主任李誌義、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司董事長、黨委書記王進喜、哈佳公司總經理馬明正和中鐵二十三局集團有限公司董事長、黨委書記。
[詳情]為有效推動“安企共建”機製,近日,中鐵十一局二公司南寧市政項目邀請南寧市安監局及市供電局安全科到項目開展了關於“輸電線路保護區安全施工的專題培訓”。會上市安監局代表黎工對該項目前期施工過程中的安全保護措施進行了肯定,也希望該項目再接再厲,持續關注並重視。
[詳情]為全麵貫徹落實中鐵二十三局二公司年中會議精神,努力實現公司年度經營生產目標,8月20日晚,中鐵二十三局二公司齊北線齊富增建二線項目部召開專題會議組織員工深入學習公司董事長、黨委書記王利民對於《強化思想引領 匯聚發展合力 全力以赴實現年度生產經營目標》、公司總經理張清山對《強化三基抓內控 齊心勠力保增。
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[詳情]近日,朔黃鐵路原平分公司為管內車站管理人員、助理值班員、調車員等崗位配備100部作業監控記錄儀,實現了監控記錄對關鍵崗位、關鍵作業全覆蓋。 針對管內車站作業崗位分散,現場標準化作業執行落實監管難的實際情況,為進一步強化現場作業控製、促進作業標準化落實、確保現場作業全麵受控,該分公司為車站關鍵。
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