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高黎貢山隧道建設再添利器

2018-07-26 09:57:50
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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近日,由中鐵隧道局集團與浙江誌高聯合研製的新型鑽注一體隧道錨杆台車順利抵達大瑞鐵路項目部,將助力中國第一鐵路長隧——高黎貢山隧道建設,開啟多功能隧道錨杆台車的新時代。

高黎貢山隧道是大瑞鐵路的重點控製性工程,全長34.5公裏,單向鐵路隧道高9m,寬8.5m。地形地質條件極為複雜,是目前亞洲最長的山嶺鐵路隧道。

MT11A是針對高黎貢山隧道複雜地質條件,專門設計的MT11鑽注一體錨杆台車的升級版,施工工藝更簡單,人員占用少,作為一體化專業隧道錨杆施工設備,可以實現鑽、注、錨一體化施工;全方位360°穿鑿隧道錨杆孔;水平穿鑿超前探孔及超前支護等。從而可以大大提高高黎貢山隧道作業效率和施工安全,縮短工期。

MT11係列錨杆台車是集團公司大力開展非標設備研發的又一力作,它將同“彩雲”兄弟一起征戰高黎貢山,獻禮新時代。(張馨月)

 

 

 


 

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