7月20日晚7時許，落日的餘暉還未散盡，伴隨著道岔打磨車作業的轟鳴聲，佳木斯西站最後一組道岔打磨施工順利完成，也標誌著哈佳鐵路軌道施工最後一道關鍵工序完美收官。 “開通運營後，列車通過站內直向道岔的最大時速達到200公裏，即使是極小的誤差也會因為列車高速駛過產生的高頻共振發生晃動。

7月19日，由哈爾濱鐵路局集團辦公室副主任孫磊石帶隊的哈佳竣工資料檢查組一行5人到中鐵二十三局集團哈佳鐵路佳木斯站房項目對竣工資料整理歸檔情況進行了指導檢查，並對站房項目部竣工資料整理歸檔工作給予了充分的肯定。 中鐵二十三局集團哈佳鐵路佳木斯站房項目部自成立以來，就成立了以總工程師為組長的檔。

（記者 常魁星 通訊員 李豔陽 趙薇 海本都）“太好了，以後接觸網腕臂預配不再需要我們出蠻力了”。循聲望去，操作間內，工作人員熟練地將管材及所需零件送入接觸網腕臂自動預配平台，從自動測量係統精確測量出腕臂長度到完成管材切割、料頭分揀、管材工位間轉移，從機器人尋。

（記者 常魁星 通訊員 程萬）“老張，你趕緊給我過來，有你們這麽幹活的嗎？”洪亮的響聲從中建二局三公司深圳天穀大樓（A區）項目施工現場傳出。 唐忠彬一邊打著電話，一邊招呼四周圍過來的工人，有人盯著地上的被水浸泡的水泥，有人看著遠方跑來的老張，大家偷偷的嘀咕&ldquo。

入夏以來，全國多地持續出現高溫酷暑天氣。為了向奮戰在施工一線的廣大員工表達感謝與問候，7月21日，中鐵十一局二公司工會工作部部長孫平安代表公司工會，在格巧公路項目部舉行“情係格巧、關愛職工、夏送清涼、保障生產”慰問活動。 此次夏送清涼活動，充分體現了公司工會對一線員工。

為進一步加強領導班子建設和員工隊伍建設，切實提高全體員工廉政意識，中交三航局嘉閔高架JMN2-2標項目部黨支部組織開展了一係列黨風廉政建設專題活動。 7月19日，項目部黨支部舉辦了廉政教育專題講座。項目領導班子、全體黨員及各部門部長共計16人參加。活動中，項目部黨支部書記王偉作了重要講話。王。

本站福建莆田訊：中鐵十一局福廈4標一工區項目黨員交流微信群上，一集預防職務犯罪微電影“到底怨誰”，引起了黨員幹部的熱議，項目黨員在工作之餘觀看後感受頗深，再一次推進項目黨員幹部反腐倡廉教育常態化工作的落地。 “到底怨誰”講述了一名叫陳步元的年輕。

7月17日18點30分，隨著最後一方混凝土澆築完畢，中鐵八局福建安溪縣東二環路石獅岩隧道左洞工程A匝道橋完成第三聯現澆箱梁砼澆築施工。 安溪石獅岩隧道左洞工程路線交叉工程設有A匝道橋1座，該匝道橋共四聯，橋長352米，寬度10米，單向兩車道。上部為預應力砼連續箱梁，下部橋墩采用鋼筋混凝土花瓶。

從重慶市交委獲悉，7月18日，由中鐵八局承建的重慶西動車運用所正式投用。 據悉，重慶西動車運用所擁有存車線31條，檢修線8條，外皮刷洗線2條，人工補洗線3條，另有臨修線、不落輪鏇線各1條。該運用所與普速列車整備場合建，於2017年4月動工，既是重慶西站列車運行保障的重要設施，也是渝貴鐵路重慶。

本站湖北十堰訊：“我宣誓：在今後的工作中，我將堅決做到，服從命令、聽從指揮，嚴格遵守公司製度······愛崗敬業、拚搏奉獻，為企業持續健康發展而努力奮鬥！”7月18日，在中鐵十一局二公司機關辦。