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濱綏鐵路K29人行天橋跨線架梁施工完成

2018-06-28 14:58:57
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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400噸液壓吊、51.4噸重鋼梁、35分鍾、一鉤活、二級封鎖告捷。6月22日11時50分,哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造工程濱綏線K29+188人行天橋跨既有線架梁封鎖施工順利完成。

據了解,該橋全長21.1米,橋麵寬4.85米,兩側設置0.5米寬防撞牆。其中主跨采用鋼桁梁,全長21.1米,寬4.85米,重51.4噸。上部結構采用型鋼平台支撐,樓承板鋼筋混凝土樓麵。該橋跨越濱綏既有鐵路,線間距為4.4米,軌麵至梁底的高度為8米。天橋上部結構采用H500*350*16*16鋼桁架梁,材質為Q345B;天橋下部結構采用柱式墩台,橋麵寬度淨寬為3.8米,橋下淨空8米,基礎采用獨立基礎,柱為鋼筋混凝土柱,橋麵鋪裝梅花鋼板。均設置地係梁橫向聯結,全橋蓋梁采用鋼筋混凝土結構。

承擔施工任務的中鐵二十三局集團二公司哈牡電氣化項目部,克服穿越濱綏鐵路既有線、作業麵狹窄等不利因素,加大施工組織力度,嚴格落實營業線和高空作業卡控措施

施工前對工程技術標準和要求,安全、質量、注意事項和控製措施進行了嚴格交底,做到任務明確、責任到人,配齊配強管理和施工人員。在運輸部門的密切配合下,確保了鋼梁架設施工二級封鎖的順利完成。 (楊景霜)
 

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