2018年俄羅斯世界杯

本屆世界杯首輪冷門不斷。世界杯衛冕冠軍、現世界排名第一的德國隊爆出最大冷門，他們被墨西哥1-0擊敗；上屆世界杯亞軍阿根廷被首次打進世界杯，隻有35萬人冰島逼平；奪冠最大熱門、五次獲得世界杯冠軍的巴西被瑞士1-1逼平；2010年南非世界杯冠軍、本次世界杯奪冠大熱門西班牙，被2016年歐洲杯冠軍葡萄牙逼平。在頻出的冷門當中，天才球員雲集，全隊整體身價最高（接近10億歐元）的法國隊勉強算是一股難得的清流，他們在VAR（視頻助理裁判）幫助下戰勝了澳大利亞。

有人感歎，如果世界杯再早舉辦一年，那時VAR（視頻助理裁判）還沒有應用到足球賽場，豪門們就要首輪皆沒了，科技的創新幫助豪門保留了最後一塊遮羞布。話雖糙，但理不糙。隨著科技不斷創新，日新月異的變化又何止體現在球場上。在吊裝行業，安徽柳工以創新為源動力，不斷革陳推新，致力於為客戶提供優質產品，讓我們以其最新上市的TC750C5為例，窺一麵而知全貌。

小編為您揭秘TC750C5

開式回轉係統

液壓泵+回轉閥+回轉馬達的開式係統作為一種經典回轉的工作方式，已經應用多年，技術相對成熟。但是隨著近些年國家大力發展城市建設，起重量不斷增大，吊裝客戶對起重機的要求逐漸向操縱舒適、無衝擊、定點安裝、微動性好等方麵偏移。越來越複雜的吊裝工況要求起重機操作更加精準可靠，而經典的開式係統漸漸不能滿足現有吊裝工況要求。經典回轉開式係統主要采用節流調速閥。這種係統優點是簡單可靠，但同時也體現出控製精度不好，一致性差的缺點：隨著負載的不同，響應時間、抗衝擊能力、微動性能方麵等都不能做到一致，給用戶使用上帶來一定的難度，在負載較大的大噸位產品上，這種影響就更加明顯。

閉式回轉係統

為了能讓回轉達到操縱一致性。安徽柳工研發人員不懈努力，反複試驗，最終確定在最新的C係列75噸產品TC750C5上采用閉式回轉係統。

閉式回轉係統使回轉的效果不受負載大小的影響，操縱性大大提高，完全滿足用戶使用需求。該係統具備更好的微動性，且衝擊靠泵自身吸收，保證了係統的平順性，還能根據操縱者的習慣不同，自行設定衝擊量範圍。除此外，還采用了特殊的緩衝回轉駐車製動技術，保證駐車製動安全可靠。閉式回轉係統的采用，使車輛達到更高的回轉微動精度，解決了行業內普遍存在的開啟衝擊、回轉擺動等問題。

除了閉式回轉係統外，TC750C5在其他方麵也領軍行業。

●全伸臂48米，作業範圍更大；

●新型單板臂頭、緊湊型臂尾，增加搭接量，起重性能更強勁；

●13噸配重，超大支腿跨距，穩定看得見；

●下車雙側配備超大工具箱，充分滿足儲物需求；

●標配卷揚監視器、倒車影像等，操作更加安全方便;

●雙發動機，上車配備小功率發動機+變量柱塞泵，配合負載敏感、閥後補償係統，操控穩定、高效節能，綜合省油20%以上;

●下車采用康明斯低速大扭矩發動機+法士特變速箱+大減速比雙減橋，最高車速可達85Km/h，最大爬坡度46%，行駛動力強勁；

●變幅油缸後置技術，該技術在大噸位、國外一流產品中較多采用，同等整機自重，起重能力提升15%，轉台采用底部大箱形結構，變幅油缸寬基底座，回轉更穩定。

如果房子的三要素是地段地段地段，那起重機的三要素就是配置配置配置！

創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力。曆年來，安徽柳工一直堅持“客戶導向”，站在客戶角度思其所慮，不斷聚焦客戶痛點問題並通過強大的科研水平予以解決，自5月25日C係列新品上市以來，TC750C5便得到吊裝客戶的廣泛認可。今後，安徽柳工將十年如一日，繼續為吊裝市場、為民族工業貢獻力量！