鐵路，是近現代最重要的交通工具之一，為人類社會的文明進步和經濟發展作出了巨大貢獻。“民欲興其國，必先修其路”。鐵路發展水平的高低，已成為衡量一個國家、一個地區現代化水平高低以及綜合實力強弱的重要標誌。 新中國成立以來，我國鐵路艱苦創業、勵精圖治、開拓創新，實現了從無到有、從弱到強，從探索到突破、從追。

5月14日上午，中鐵電氣化局開始架設青連鐵路電氣化接觸網第一條導線，標誌著青連鐵路進入了四電專業全麵推進建設的新階段，為年底建成開通奠定了基礎。據悉，當天作業的四電作業屬於牽引供電係統的核心部分，導線架設水平采用國際最先進的恒張力放線車架設作業，將來給動車組進行牽引供電。據了解，青連鐵路四電專業6月。

（記者王寧）5月25日，張家口市召開鐵路建設工作調度會，總結當前鐵路建設工作的經驗和存在問題，安排部署下一階段工作。副市長高峰出席會議並講話。 在聽取了相關縣區及各鐵路建設單位工作進展情況的匯報後，高峰指出，目前我市境內開工建設的新建京張鐵路、崇禮鐵路、張呼鐵路、大張鐵路四條鐵路意義重大，相關縣區及。

6月14日，市鐵路辦在新城區報業大廈舉行發布會，重點介紹了當前我市鐵路建設及高鐵樞紐規劃建設情況。據介紹，“十三五”期間，我市高鐵總裏程將達到391.3公裏，“米字型”高鐵網絡功能進一步凸顯，我市作為國家客運專線網樞紐城市和全國性綜合交通樞紐的地位更加突出。 “十二五”鐵路建設成就巨大 黨的十八大以。

5月30日，新疆鐵路將實施年內的第二次調圖，此次調圖中，伊寧-喀什T9516/7、T9518/5次、烏魯木齊-和田T9526/7、T9528/5次2對列車將增加吐魯番北站停站，這意味著南疆旅客今後換乘高鐵將更加便捷。 25日，記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到，調圖後，南疆旅客乘坐這2對列車。

近日，常益長高鐵完成初設審查，預計年內進入實質性施工階段，2022年建成通車。項目建成後，將實現全省市州全部通高鐵的目標。屆時，常德到長沙預計隻需要半小時。 5月下旬，中國鐵路總公司組織完成了常益長高鐵初步設計專業審查。據中鐵第四勘察設計院集團有限公司發布的《新建鐵路常德經益陽至長沙鐵路環境影響評價。

日前，由中鐵一局集團有限公司承建的京濱鐵路一標項目寶坻南站至京津新城段全麵開始樁基施工 該施工段是京濱鐵路項目最先啟動建設的項目，標誌著京濱鐵路寶坻段全麵開工建設。 連接京津的第二條高鐵 京濱城際是連接北京與天津濱海新區之間的城際快速鐵路，也是京津城際之後第二條連接京津的高鐵線路，工期為4年。。

6月4日李克強總理考察寧夏時指示，要加快推進包銀高鐵建設，其中寧夏段今年8月要開工建設。 包銀高鐵是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的一部分，是西北連接東北、華北的交通大動脈和經濟大通道。這條高鐵建成後，將拉近西北與全國的距離，更好地促進少數民族與全國人民的交往交流交融，更好地推動西部大。

據新華社報道，記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，寧夏吳忠至中衛城際鐵路主體工程日前全部完工。該城際鐵路是寧夏境內首條高速鐵路，建成後將吳忠、中衛融入到全國高速鐵路網。。

21世紀經濟報道記者從重慶市政府網站獲悉，2018年5月28日，《重慶市區主城區交通發展年度報告》發布。 《報告》顯示，截至2017年重慶市鐵路運營裏程2371公裏，其中高速鐵路總長381公裏。全市公路裏程14.7萬公裏，其中高速公路裏程3023公裏，同比增加205公裏。 作為一座“山水之城”，重慶。