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瑪連尼:高速公路施工及廠拌熱再生技術應用!這場研討會不一般!

2018-06-15 17:03:21
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 瑪連尼瀝青攪拌設備
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在完成了河北冀通路橋建設有限公司太行山高速西阜段瑪連尼(5500型)瀝青攪拌站的開工儀式後,2018年6月6日下午瑪連尼客戶、施工行業代表近百人在河北石家莊市國源朗怡酒店會議廳參加了“高速公路施工及廠拌熱再生技術研討會暨瑪連尼MAT440(5500型)產品技術交流會”。

瑪連尼:高速公路施工及廠拌熱再生技術應用!這場研討會不一般!

再生技術作為環保節能的路麵施工技術備受關注,其中廠拌熱再生技術成熟、混合料質量可控、再生料應用廣等優勢,逐步成為中國現階段瀝青路麵施工的重要技術之一。由於再生料是基於舊瀝青路麵的銑刨料經過篩分後而重新加工,加熱過程中產生的瀝青煙氣會更加濃重,一套品質優秀、環保措施到位並帶有再生裝置的瀝青拌合站就顯得尤為重要。

瑪連尼:高速公路施工及廠拌熱再生技術應用!這場研討會不一般!

會場內來賓們認真的聽取講解

瑪連尼(中國)不僅能夠為客戶提供瀝青再生解決方案,並根據中國公路路麵施工時間短、任務重的現狀,推出了MAT440(5500型)大產能瀝青拌合站,受到市場和客戶的肯定。

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法亞集團拌合站全球總裁 Mr.Blatt 瑪連尼(中國)產品經理柳丹

在瑪連尼(中國)銷售及市場總監盧勇的精彩開場後,法亞集團拌合站全球總裁MR.Blatt介紹了法亞集團的業務範圍和旗下各品牌的產品種類,以及瑪連尼拌合站的曆史、全球工廠分布情況。

瑪連尼(中國)產品經理柳丹對瑪連尼攪拌站事業部所屬產品做出概述,分享了瑪連尼攪拌站產品在中國市場的大致情況,講解了間歇式瀝青攪拌站MAC、MAT係列的不同之處,著重說明了高比例再生瀝青攪拌站的產品優勢,以及百靈賽格瑪養護係列產品和歐洲市場的應用。

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瑪連尼(中國)工程技術部經理 劉麗霞

瑪連尼(中國)工程技術部經理劉麗霞對瑪連尼MAT440(5500型)瀝青攪拌站做了詳細的介紹,“目前瑪連尼擁有2000~5500型的環保瀝青拌合站。根據國家的政策要求,針對煙氣、除塵、瀝青煙氣處理,不同地區對環保指標的要求不同,瑪連尼可做根據客戶需求製定環保解決方案。”

瑪連尼推出MAT440(5500型)瀝青攪拌站的初衷,是由於中國公路建設的基本情況,路麵施工工期短,要求生產量非常大,有的業主要求同標段工地配備2套4000型攪拌站,實際情況卻開工不足,造成設備、能耗極大地浪費。

瑪連尼的設計,產品結構緊湊,多處采用節約螺旋設計,降低故障率,節約電能。進口燃燒器,配備2級濾芯,油氣兩用;煙道除塵短,節約熱能 大氣反吹的除塵模式,2級除塵,橢圓形布袋除塵麵積大;可回收粉料,再次利用,廢棄粉料排放、尾氣和煙氣排放在未使用環保措施情況下,都滿足國家標準,現加入更多的環保措施後,排放效果更佳。

劉麗霞重點介紹了瑪連尼產品的主要技術特點:

產能穩定、可靠性有保障,連續生產能力強。節能環保體現在設計的每個方麵,除塵麵積市場最大,預留多個接口滿足客戶後期配備冷再生、熱再生等特殊生產需要。

另外,劉麗霞女士對售後服務的現場安裝和調試、維護和維修、改造以及零配件都進行了說明,並講解了瑪連尼完整的客戶培訓體係。

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交通部公路科學研究院副總工程師 黃頌昌

本次研討會壓軸出場的是交通部公路科學研究院副總工程師、瀝青路麵首席專家黃頌昌,從廠拌熱再生在國內的應用現狀、如何做好廠拌熱再生、影響廠拌熱再生的因素,對《提高廠拌熱再生混合料質量的關鍵因素》做了精彩的講解。

廢舊路麵情況
截至目前公路總裏程477萬公裏,其中高速公路13.6萬公裏,每年瀝青用量達到2200~2400萬噸,每年拌合瀝青料達4.5億噸。每年的回收舊料達到7000~9000萬噸,以前的做法是徹底廢棄。從國家提倡的綠色發展理念,以及經濟效益角度出發,瀝青舊料再生就顯得尤為關鍵。

在瀝青路麵再生方式中,廠辦熱再生技術所生產的混合料更加均勻、品質更好,近年來在路麵施工應用較為廣泛。再生混合料是由路麵舊料(RAP)、新集料、再生劑、改性劑在瀝青拌合站中經過篩分、計量、加熱、攪拌而生產出的。作為最關鍵的攪拌設備,也成為廠拌熱再生技術實施的關鍵。而早期的再生設備直接加熱瀝青,容易造成瀝青碳化,無法使用。

近年來,大家尤為關注瀝青拌合站的舊料添加比例問題,黃頌昌特別指出

從設備技術的角度,添加舊料的比例可在0~70%。可是從實際使用來說,舊料摻量越大,生產的混合料的疲勞性能越低、低溫性能越差,使用壽命得不到保障。建議高速公路摻入量不超過40%,一般公路不超過30%。

瑪連尼:高速公路施工及廠拌熱再生技術應用!這場研討會不一般!
黃頌昌對於熱再生的精彩講解

另外,黃頌昌還從經濟成本的角度,對舊料回收率、再生率和利用率分別作出了詳細的闡述,對舊料銑刨後的處理及分級標準都給出了自己的看法。並對2個關鍵問題:瀝青老化和粘黏設備給出了看法。影響廠拌熱再生瀝青混合料的關鍵因素是拌合過程中的加熱溫度。

一般加熱溫度在140℃~150℃以內,瀝青老化程度很小;超過150℃瀝青老化成指數形式增加,老化嚴重。

在國外的一些成熟做法是將攪拌滾筒拉長,用大功率引風機將熱量引入瀝青滾筒進行加熱,避免與火焰的直接接觸,但是增加了大量的能耗。

黃頌昌現場給出個人見解:

瑪連尼再生滾筒及攪拌鍋進料位置的設計,對瀝青老化有明顯的降低。

瑪連尼的廠辦熱再生方案,提供給客戶多種選擇:
01
雙滾筒再生(DD)使冷料倉骨料從低位滾筒進入,加熱烘幹;再生料通過提升係統至高位滾筒內被均勻加熱,而後進入拌鍋進行攪拌,批次攪拌時間無需縮短。
02
高比例再生(FRT)結構較傳統型號發生變化,拌鍋位於再生滾筒出料正下方,取消了斜溜槽,從結構上解決了再生料黏連的問題。當RAP添加比例<20%可選擇直接進入拌鍋;當RAP添加比例>20%可選擇進入再生滾筒,根據需求控製設備,操作簡單,降低生產成本。

瑪連尼:高速公路施工及廠拌熱再生技術應用!這場研討會不一般!

瑪連尼(中國)總經理 王鈞柱

研討會最後,瑪連尼(中國)總經理王鈞柱對來賓、研討會嘉賓以及冀通路橋建設有限公司表示了衷心的感謝,並總結了當天活動的全部內容。

“瑪連尼產品陪伴中國客戶30年,在這30年裏不單使我們的市場業績,更重要的是我們服務客戶、服務中國市場的決心,以及我們對中國市場的承諾和擔當。作為行業內著名的跨國企業,瑪連尼技術實力有目共睹,我們的研發能力、瀝青攪拌站的品質、以及瑪連尼的售後服務給客戶留下了深刻的印象。”

“瑪連尼將一如既往地紮根中國市場,服務中國市場,持續為中國市場推出新產品、新技術,與中國的廣大客戶同成長共發展。”

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