6月9日，經過四川路橋(3.500, -0.01, -0.28%)上千名建設者的艱苦奮戰，巴(中)陝(西界)高速公路米倉山隧道出口端右線完成8000米掘進，刷新了中國公路隧道獨頭掘進最長紀錄。空中俯瞰正在建設的巴陝高速公路。　劉忠俊 攝巴陝高速公路位於川東北秦巴高山峽穀地區，是北。

核心提示：　 眼下，在省會西寧的西大門，一條穿越海藏咽喉的紮麻隆至倒淌河公路正在加緊建設，3000多名建設者抓住難得的施工黃金期，為青海  　   眼下，在省會西寧的西大門，一條穿越“海藏咽喉”的紮麻隆至倒淌河公路正在加緊建設，3000多名。

緩解京西過於集中的交通壓力太行山高速京蔚段向西經張石高速公路蔚縣支線與山西省渾源至廣靈高速公路相接，向東接張涿高速公路繼而連通109國道北京段，加強了山西、內蒙古等西部省區與京津冀、東南港口以及沿海工業地區的經濟往來，形成西部地區與北京聯係的又一高速通道，緩解北京西部地區過於集中的交通壓力。而作為張。

隨著匝道路麵拚寬工程及邊護欄安裝順利完工，合蕪高速公路長安互通路段已於日前全麵通車，目前僅剩餘少量電子設備安裝等附屬設施收尾工程。合蕪高速長安互通立交改建工程於2015年8月25日開工，總投資44668.98萬元。2017年9月29日，蕪合高速主線路麵完工通車，2018年2月9日，匝道邊拚寬施工邊放。

作為我省“東出西聯”出海通道的曲港高速曲陽至肅寧段今年將通車，屆時將有效串聯京昆高速、京港澳高速、規劃津石高速、大廣高速等多條國家高速公路。曲港高速上圖為在建的曲港高速一期工程。“東出西聯”的高速通道之一曲陽至黃驊港高速公路（以下簡稱“曲港高速”）是我省“東出西聯”的高速通道之一。項目建成後，向北與。

俗話說：“要致富，先修路。”農村交通基礎設施完善不僅給村民出行提供了便利，更能讓農村產業、經濟發展得到提升。如今，城口縣按下了“快進鍵”，跑出了“加速度”，正在全力以赴進行交通基礎設施建設，推進G69銀百高速（城開段）的建設，讓其融入全國高速路網。同時建設農村“小康路”，打通農村公路交通路網的“毛細。

近日，在城開高速施工現場的隧道內，一台智能長臂機器取代了以往的掌子麵作業工人，使施工效率和安全性得到提升（大圖）。同時，在施工材料部件上貼有二維碼，工人通過掃描二維碼可了解該部件的型號、用途等信息（小圖）。目前，重慶市高速公路建設逐步引入智能化施工、掃碼識別等電子信息化技術，大大提高了施工效率和質量。

6月6日、7日，四川省黨政代表團來渝考察，兩省市簽署了《深化川渝合作深入推動長江經濟帶發展行動計劃(2018-2022年)》。8日上午，記者從重慶市發改委獲得了這份行動計劃，共36條涉及9個方麵。其中，涉及交通運輸領域的內容如下： 加快重大鐵路項目建設 共同大力推進滬漢渝蓉沿江高速鐵路大通道建設，加。

作為河北省“東出西聯”出海通道的曲港高速，曲陽至肅寧段今年將通車，屆時將有效串聯京昆高速、京港澳高速、規劃津石高速、大廣高速等多條國家高速公路。曲港高速“東出西聯”的高速通道之一曲陽至黃驊港高速公路（以下簡稱“曲港高速”）是我省“東出西聯”的高速通道之一。項目建成後，向北與規劃的淶曲高速順接，通過既。

合銅高速公路是我省第一個采用PPP模式建設的高速公路項目，也是省市重點建設項目之一，2017年6月開工建設以來，市委、市政府高度重視，分管領導多次主持召開協調會議，及時解決征遷和環境保障問題。經過各方努力，截至今年6月10日，共清點丈量2976.07畝，交付主線建設用地1048.38畝，占主線建設用。