轉眼間
2018年已經過去了將近一半
吊裝圈的圈友們
是否都向著年初製定的“小目標”前進呢？
如果目前你離這些目標還很遠
沒關係
關注“徐工起重機械”官方微信
分享吊裝界精英的創（fa）業（cai）之道

他們中有初出茅廬的“90後”吊裝新星
也有摸爬滾打30年、手握“重器”的“老司機”
都說成功的樣子大抵相似
而邁向成功的道路卻各有各的不同
在閱讀和感悟他人的故事中學技能、漲知識
你就是下一個“吊裝贏家”！

而今天的“兩個”主角卻非常特殊
首先，徐工第2018台百噸級誕生
而他的主人，更是個勵誌的“80後”！

剛過而立之年，卻已在吊裝行業奮鬥了10年的劉銀龍

“我能不能說重慶話噻！”初見劉銀龍，重慶小夥特有的耿直和爽快撲麵而來，如果沒有事先了解，你一定不會想到，眼前這個身著筆挺襯衫、外表俊秀的大男孩，目前已經是重慶一家運輸公司的負責人。聽多了“年輕有為”的誇讚，劉銀龍直言他隻是比同齡人更懂得選擇罷了。

人人都說他是“吊二代”，卻不知其背後付出了多少的艱辛

重慶，一個人人都想去的“網紅城市”，洪崖洞夜景、熱辣的火鍋、崎嶇的山路……這裏是旅行者的“詩和遠方”，更是創業者的“聚集地”。2008年，21歲的劉銀龍，和大多數創業者一樣，投身到當地炙手可熱的“餐飲行業”，他經營過火鍋店、投資過黃鱔養殖，然而都以失敗告終。

此時的重慶，基礎設施建設緊鑼密鼓，重型機械需求旺盛，不服輸的劉銀龍將目光鎖定在自己的父親——一個有著15年從業經驗的老吊裝人身上。“餐飲業走不通，那我就換條路走走看”。怕父親不同意，他便跟後麵“打醬油”；擔心父親不信任自己，他便從吊車司機開始學起。“我父親肯定是不同意我做這一行的，我隻能做出成績證明給他看，我是可以的”。

憑借著一股不服輸的韌勁，劉銀龍慢慢闖下了屬於自己的一片天。他所創立的重慶銳山吊裝運輸有限公司，經過十年的發展，已經成為重慶吊裝市場的中堅力量，目前擁有百噸級以內的起重機7台，吊車司機十幾人。

帶著“吊二代”的光環，劉銀龍成為重慶吊裝界的一顆新星。雖然父親前期打下的基礎，確實可以讓他少走很多彎路，但公司要想長遠發展，經營管理竅門還得靠自己去摸索。劉銀龍總結出了“狠抓安全第一、創新績效管理、堅持定期保養”三條管理法則，真正做到人盡其能、物盡其用。

清一色的徐工金，實實在在的真愛粉

吊裝道路並非一帆風順，一路上難免會遇到困難和挑戰。正當劉銀龍擼起袖子準備大幹一場時，上遊資金鏈斷裂給了他重重一擊。要想在激烈的競爭中立於不敗之地，劉銀龍選擇“開源節流”，即在拉更多業務的同時還要保證設備的正常運行，而徐工產品“用不毀”的特性給了他三年沒有添置一台新機器的勇氣。

被問及徐工的產品和其他品牌的產品有何區別時，劉銀龍坦誠地說：“製作精細，匠心品質，交付準時，就憑這三點，我父親，我自己的公司，以及我們那個圈子用的都是徐工的機器。”

或許，男人天生就有一種對機械的著迷，在擁有多輛小噸位起重機後，劉銀龍開始了入手大噸位的計劃。2017年，在重慶不少吊裝大神對型號為“55L6 ”起重機還在持觀望態度時，劉銀龍秉承著“膽子要大，下手要狠”的信念，率先將其收入囊中，而後這台機器帶來的收益也證明了他的選擇是正確的。

嚐到了放手一搏帶來的“甜頭”，僅僅隔了一年，劉銀龍又下單了一台百噸級起重機。“對於我們吊裝行業來說，設備就是投資，好的設備更是如此，徐工的產品六七年都不用大修，我們買著省心，用著放心。”

徐工的過人之處隻在產品表現上嗎？劉銀龍的疑惑終於解開

20年前，從父親接觸起重機開始，就始終首選徐工品牌，而近十年來，劉銀龍通過自己的吊裝經曆，更是對徐工起重機各款產品如數家珍，但在劉銀龍心中，始終想親臨製造車間內部一探究竟。“去年提車來過兩次，但都是匆忙就離開了，這次一定要去廠區看一看，還要和習大大乘坐的XCA220來張合影”！接到愛車的劉銀龍異常興奮。

徐工如何能製造出如此高品質的產品，如何長期保持行業龍頭地位不動搖，這背後到底是一支怎樣的團隊呢？在提車的間隙，劉銀龍滿懷期待的來到徐工起重機製造基地，並沿著習大大考察的線路，一睹徐工製造幕後的風采。

與吊車打交道十餘年的劉銀龍，瞬間變成了一個充滿好奇的“孩子”！從企業發展曆程到創新變革成果，每個裏程碑都讓劉銀龍刮目相看。而最讓劉銀龍感歎的是徐工先進的生產工藝以及工人專注的工作狀態！

劉銀龍多次豎起大拇指：“真的沒有想到，徐工的生產車間是如此的壯觀！每輛車都是在這樣的嚴謹磚台下生產出來，我終於明白徐工為什麽被全球用戶認可！”

值得一提的是，劉銀龍此次提走的XCT110是徐工第2018台百噸級起重機。從2003年徐工第一台百噸級起重機下線以來，15年創新變革，代表起重機行業最高水平的徐工“百噸級”儼然成為行業標杆，這對徐工乃至中國起重機行業而言，都具有裏程碑意義，更是中國高端化大型起重機走向成熟的標誌。