在世界最大機場（客流量）“伊斯坦布爾新機場”項目建設中，維特根、福格勒、悍馬和邊寧荷夫四大高端品牌的設備扮演著重要的角色、發揮了重要的作用，也再一次證明維特根集團產品在參建大型項目中的卓越優勢，凸顯了維特根集團各大品牌在領域內的專家地位。

項目背景

曆時三年，土耳其伊斯坦布爾機場於 2018 年正式運營。該機場又名 İstanbul Yeni Havalimanı，是土耳其曆史上最大的基建項目，占地 9,000 公頃（22,240 公畝）共設計了 6 條跑道，目前已有兩條跑道投運，預計2019 完成第三條，到 2028 年項目全部竣工時，完成全部跑道的建設。

伊斯坦布爾新機場由開發商 İGA公司承建，該公司是由 Cengiz、MAPA、Limak、Kolin 和 Kalyon 五個主要承包商組成的聯營企業。在本次項目中，İGA公司選擇了擁有約50台機器的維特根集團機隊，用於機場建設過程中的攤鋪、壓實、瀝青攪拌等項目，其中包括維特根滑模攤鋪機、土壤穩定機、福格勒道路攤鋪機、悍馬單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機、邊寧荷夫瀝青攪拌站等。其中六台邊寧荷夫攪拌站為機場提供了源源不斷的瀝青混合料，為機場的完工打下了堅實基礎。

六座邊寧荷夫攪拌站為施工奠定堅實基礎

伊斯坦布爾機場建設過程中用於跑道建設的高質量瀝青混合料由 6 座邊寧荷夫瀝青攪拌站生產，其中包括 1 座 TBA 3000 型瀝青攪拌站、1 座 TBA 4000 型瀝青攪拌站、2 座 ECO 3000 型瀝青攪拌站以及 2 座 ECO 4000 型瀝青攪拌站，3000 型和 4000 型瀝青攪拌站的拌合能力分別為 240 t/h 和 320 t/h，整體產量每小時可高達 1,680 噸混合料。

跑道的麵層由含改性瀝青的瀝青瑪蹄脂攤鋪而成，這種材料包含高比例碎石、改性瀝青和瀝青穩定劑，用於承受重型荷載道路的修建。各成分合理的配比保證了材料持久的抗變形能力，從而形成堅實耐用、行駛安全的麵層，並且擁有更長的使用壽命。所有的邊寧荷夫瀝青攪拌站都能承擔如此具有挑戰性的生產任務 – 包括可運輸式瀝青攪拌站和 ECO 集裝箱型瀝青攪拌站。

“獨具匠心”：ECO 型瀝青攪拌站具有高度移動性

對於諸如伊斯坦布爾這樣的短期施工項目而言，邊寧荷夫的 ECO 型瀝青攪拌站便是其理想之選。它凝聚了邊寧荷夫先進的技術以及高生產標準，采用緊湊型設計確保了設備的高度可移動性和最大靈活性。ECO 型瀝青攪拌站既可用於固定式施工，也可以方便地快速轉移工地。因為主要部件均設計成 ISO 標準集裝箱尺寸（20 或 40 英尺），使其可通過卡車、船舶或火車輕鬆運輸，方便快捷。正如所有的邊寧荷夫攪拌站一樣，優質、便於維護、且擁有超長使用壽命的部件是 ECO 型瀝青攪拌站的另一大亮點。

邊寧荷夫 ECO 型瀝青攪拌站的優勢：

采用集裝箱設計的可運輸式瀝青攪拌站

安裝快速

智能模塊化係統

緊湊型設計

安裝、運輸成本低

拌合產能從 100 t/h（ECO 1250 型瀝青攪拌站）到 320 t/h （ECO 4000 型瀝青攪拌站）

小維有話說

維特根集團是築養路領域世界級專家，尤其是在修建大型機場項目上，憑借旗下維特根、福格勒、悍馬和邊寧荷夫四大品牌的高效、高質量的合作，已享譽全球。其出色表現，在建設世界最大的土耳其伊斯坦布爾機場中有目共睹。