貫穿天山南北的新疆烏尉公路包PPP項目自去年正式開工建設以來，目前項目已開工四條路各駐地及綜合場站建設基本完成，項目進入全麵施工階段。

新疆烏尉公路包PPP項目位於“新絲綢之路經濟帶”新疆境內核心區域，路線總長達1308.60公裏，包括G0711線烏魯木齊至尉犁、尉犁至35團、35團至若羌、G0612線依吞布拉克至若羌、S254線尉犁至且末三條線路五段公路，總投資約708.4億元，建安費約533億元。采用“PPP+EPC+政府可行性缺口補助+基金運作”的創新模式。項目包括世界上最長的高速公路隧道“天山勝利隧道”，長度約21公裏；全線穿越沙漠區567公裏；沿線涉及鹽漬土423公裏；全線橋梁長度131.38公裏/440座，隧道54.98公裏/21座，挖填土石方1.34億立方米。項目的實施將進一步強化我國與中亞、南亞之間高效的便捷的陸路通道，對於打造新疆“一帶一路”核心區、建設“中巴經濟走廊”、促進南疆地區社會經濟發展具有重要的推動作用，同時對保證國家能源安全和國防安全起到至關重要的作用。

中交新疆交通投資發展有限公司總經理劉洪波介紹，截止2017年12月30日，項目累計完成投資額101.355億元，占交通廳下達投資額任務101.13億元的100.2%。目前，已開工四條路各駐地及綜合場站建設基本完成，臨時道路完成設計總量的85%；路基挖方完成設計總量的42.7%；路基填方完成設計總量的60.2%；主線橋梁工程完成設計總量的34.3%；涵洞完成設計總量的40.8%：“這條公路是新疆的南北通道最便捷的一條路,它從烏魯木齊直穿天山,到庫爾勒,將來到尉犁,將來從烏魯木齊到尉犁320公裏,從烏魯木齊到庫爾勒280公裏,這是大大縮短了從南北穿天山的路程,也給當地也帶來了很便捷的交通運輸便利,是一條政治路、生命路，也是發財路,作為出疆的第二大通道,南北第一大通道,這條路給當地的老百姓特別給巴州經濟建設,巴州境內相當的地方都帶來交通物流的便利,比如稅收,增加勞動力,。”

根據總體進度要求，新疆烏尉公路包PPP項目各標段建設工期分別為3年、3年、3.5年、4年、6年，整體完工時間為2023年7月30日。新疆烏尉公路包PPP項目建成通車後，開車從烏魯木齊到庫爾勒，時間將由目前的6個多小時縮短為3小時；從庫爾勒到若羌將由現在的7個半小時縮短為3個半小時；從庫爾勒到且末將由現在的10小時縮短為4小時。項目對完善新疆高速公路網的布局，改善沿線地區交通基礎設施條件，推動南北疆互聯互通，具有十分重要的意義。

中交新疆交通投資發展有限公司總經理劉洪波說，項目建設的有序推進得到了地方黨委政府的大力支持：“,這個項目能夠順利進行主要得益於地方政府的重視,得益於地方黨政一把手親自指導關懷,項目目前征地已經達到了99%,現場的進度也是比較順利。重標到落地、工商注冊、項目公司成立,還有各項企業落地的必要條件,都給了很大的支持,為我們到現場進行了指導,並開了現場工作會,為我們項目解決了征拆、塔河還有鐵路的重大問題。”

據了解，烏魯木齊至尉犁、尉犁至35團、35團至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末等高速公路，起點位於烏魯木齊西站互通立交，終點位於若羌縣城北側，順接若羌至民豐段高速公路項目，是目前國內最大的PPP公路建設項目包。高速公路設計速度為每小時100公裏和每小時120公裏，二級公路設計速度為每小時80公裏。項目對於補齊新疆高速公路建設短板、推動新疆社會穩定、經濟發展、民生改善具有重要意義。今年，項目將完成交通建設管理局下達的91.5億元投資額任務，計劃天山勝利隧道主洞掘進2400延米（折合單洞）；尉犁至35團、35團至若羌、依吞布拉克至若羌項目路基全部貫通；尉犁至且末項目兩端向沙漠腹地推進施工，沙漠段累計推進100km。