在江蘇省東台市鹽通鐵路沿線,經常可見一個體型微胖、拄著雙拐的中年人,田間地頭、村首巷尾,雖然步履蹣跚、行走艱難,但他的臉上總帶著溫和的笑容,與村民交朋友、講政策,於和風細雨中化解一個個征拆難題,他就是中鐵十一局集團鹽通鐵路工程指揮部協調副經理白文中。
2018年4月12日,中鐵十一局鹽通鐵路3標項目正式上場。正在濟青高鐵項目收尾的白文中還沒來得及喘一口氣,就收到公司的緊急調令,要求他前往鹽通項目擔任協調征拆的開路先鋒。
然而,還沒等白文中交接完工作,他卻因意外摔倒,造成腿部骨折。手術過後,醫生告訴他,傷筋動骨一百天,為免以後落下病根,回去後要好好休養,不能再東跑西跑的劇烈運動了。在病床上躺了三天後,白文中就再也坐不住了,工作如戰場,工程施工,征拆先行,在項目這麽緊張的關鍵時刻,他怎麽能因為受了點小傷就心安理得的休息呢?於是,他拔掉吊瓶,不顧醫生的勸告,拄著雙拐趕到了鹽通項目,工地上也就出現了本文開頭那一幕。
中鐵十一局承建的鹽通鐵路3標,管段線路位於江蘇省沿海地區,全長23.2公裏,跨2市3區3鎮,要協調地方征用臨時用地661畝,還包括各類管線、工廠、林木、墳地等,涉拆麵廣,拆遷量非常大。為保證施工不受影響,鹽城市鐵路建設辦公室明確提出,要確保鹽通鐵路鹽城段6月底之前征地拆遷全部完成,麵對號稱“天下第一難”的征拆,這簡直是不可能完成的任務!
真正的勇士,敢於直麵艱苦的挑戰,在二十多年的工程建設施工過程中,白文中已不是第一次遇到這種難題了,從秦沈鐵路開始,白文中已先後參與了14個工程項目施工,從最開始的測量員到工區經理再到如今的協調副經理,白文中親曆的難題不計其數,他從來沒有在困難麵前低過頭,事實也證明:隻要思想不滑坡,辦法總比困難多!
一到鹽通項目,白文中就全身心投入到了緊張的征拆協調工作中,他一大早就出門,往往是天黑透了才一身疲憊的回到臨時駐地。一天三頓飯是有一頓吃一頓,不管是路邊小店,還是村民家,或者是方便麵、麵包,碰上什麽吃什麽。晚上他還要詳細研究鹽通鐵路征拆的相關政策和法律法規、整理資料、審核登記,幾乎沒什麽休息時間。
回到工作崗位的白文中,一點也沒把自己當作病人,他發揚磨破嘴皮、踏破腳皮、餓著肚皮、厚著臉皮的“四皮”精神,耐心細致地給當地群眾做工作,積極配合地方政府,按照“依法合規、打破常規”的思路,大力推動征拆及貫通便道、拌合站、鋼筋場等大臨用地工作。
“一條傷腿、兩根拐杖、三餐不定、四下奔波”,同事們風趣地形容白文中是“拚命三郎”,這樣的敬業精神,不僅感染了身邊同事,也深深打動了村鎮幹部和征拆戶。“他拄著拐還操心著高鐵建設,耐心詳細地為我們講解征拆事宜,我們又怎麽忍心不給於支持配合呢!”在白文中的不懈努力下,不到30天,鹽通鐵路3標項目紅線內民房全部完成拆遷,紅線用地全部交付,完成清表14.3公裏,大臨用地交付540.49畝,項目1號、2號鋼筋場和1號、2號拌合站用地全部交付使用,征拆速度領跑全線,為工程建設打開了良好局麵。
“白文中同誌工作認真負責,有辦法、有拚勁,帶著工傷仍堅持日夜奮戰在征拆工作一線,真正把征拆工作當成事業來做,盡心努力地付出,讓人為之感動。”中鐵十一局鹽通鐵路工程指揮部黨工委書記陳鵬感慨地說,“他就是我們項目的征拆拚命三郞!”
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