記者昨天從省發改委獲悉,今年我省計劃開通運營杭黃高鐵和廬銅鐵路,“十三五”期間,我省將加快推進南昌-景德鎮-黃山、池州-黃山、合肥-新沂、宣城-績溪、合肥-南京等高鐵建設,到2020年,高速鐵路將覆蓋全部16個省轄市和半數以上縣。
杭黃高鐵預計10月開通
據了解,目前,我省快速鐵路網主骨架基本形成,陸續建成合寧、合武、京滬、合蚌、合福、寧安、鄭徐高速鐵路,淮北高鐵聯絡線,合肥鐵路樞紐南環線及南客站,貫通了京福南北大通道和滬漢蓉、沿江、陸橋東西大通道,全省高速鐵路運營裏程達到1430公裏,高鐵占全省鐵路總裏程三分之一。
據介紹,今年我省計劃開通運營杭黃高鐵,新增鐵路運營裏程80公裏。“杭黃高鐵目前正在掃尾衝刺當中,有望計劃10月開通運營。”省鐵投公司有關負責人告訴記者。杭黃鐵路全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖)、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北站共10個車站,杭州到黃山一個半小時就能到達。
全省16市後年全通高鐵
同時,我省今年將全麵開工建設昌景黃高鐵和池黃高鐵的部分工程,完成鐵路投資300億元以上。而在“十三五”期間,我省將加快推進南昌-景德鎮-黃山、池州-黃山、合肥-新沂、宣城-績溪、合肥-南京等高鐵建設,到2020年,高速鐵路將覆蓋全部16個省轄市和半數以上縣。
此外,我省還開工建設合安、商合杭、鄭阜、杭黃、安九、皖贛擴能蕪宣段等快速鐵路,在建裏程1112公裏。目前,以合肥為中心,連通北京、上海(南京)、杭州、福州、深圳(南昌)、成都(武漢)、西安(鄭州)等方向,“一縱四橫四聯”的高鐵網絡已經顯現。
隨著這些高鐵的建設,我省運輸能力持續提升。目前,幹線鐵路已覆蓋全省所有省轄市和47個縣,其中高速鐵路通達14市16縣。我省開通了合肥至北京、上海、天津、重慶4個直轄市和南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安、昆明、貴陽、南寧14個省會城市的直達高鐵動車。
廬銅鐵路年底建成通車
據介紹,廬銅鐵路是國家鐵路投資體製改革以來安徽第一條控股並自主建設的鐵路項目。廬銅鐵路自廬江縣柯坦站引出,止於合福客運專線的銅陵長江大橋,全長112公裏,以貨運為主兼顧客運。建成後,將構成安徽省新的煤炭和礦產資源運輸通道,對促進“兩淮”億噸級煤炭生產基地建設、廬南等大型礦產資源開發和沿江工業帶發展具有重要作用。(記者劉暘)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
自去年曬出了圖片視頻表明自己正在建造全球首條完整規模、做好了載客準備的“超級高鐵”以來,Hyperloop交通技術公司似乎一直保持著低調。不過今天,這家總部位於加利福利亞洲的交通運輸企業終於打破了沉默,宣布開始在法國研發中心附近建造一條一公裏長的測試軌道。HTT表示,其測試軌道的建造工作,主要分成兩。
[詳情]發改委7日發布關於推進高鐵站周邊區域合理開發建設的指導意見,意見指出,合理確定高鐵車站選址和規模。高鐵車站選址要符合土地利用總體規劃和城市總體規劃,切實處理好高鐵通達性和高鐵車站周邊開發建設之間的關係,既要滿足技術標準條件,又要服務地方發展。鐵路總公司和地方政府要依據相關規範要求,在城市樞紐總圖規劃。
[詳情]隨著中國軌道交通智能化水平的大範圍普及,機車裝備智能化技術廣泛使用,有望在一些具備改造條件的主要幹線逐步推廣準無人駕駛技術應用,也即半自動駕駛。 作者:解筱文 無人駕駛這一概念以及技術發展已被市場熱炒多年,貌似主要在汽車領域。其實,對無人駕駛技術應用於鐵路的設想、研究和實踐卻一直在進行中。 2016。
[詳情]5月2日,鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋正在施工建設。該橋公鐵合建段全長12.18公裏,采用公路、鐵路上下層合建的設計形式,設計4線鐵路、6車道快速路,預計2020年4月完工。建成後,通過鄭濟高鐵的連接,鄭州至濟南的鐵路列車時間將縮短至1個小時左右。。
[詳情]中泰經貿合作發展越來越迅速。日前,中國和泰國在曼穀簽署“瀾湄合作專項基金”泰方首批項目合作協議。根據雙方簽署的協議,中方將資助泰方開展包括跨境經濟特區聯合發展、貿易和物流邊境設施升級改造、瀾湄商務論壇以及次區域農村電子商務發展等在內的4個項目。泰國商業部長頌提拉說,在此次。
[詳情]發改委公布,據初步統計,一季度,全社會完成貨運量102億噸,同比增長6.3%,增速與去年四季度持平。其中,鐵路完成9.8億噸,同比增長7.6%,增速比去年四季度加快6.9個百分點;公路完成77.4億噸,同比增長7.4%;水運完成15億噸,與去年同期基本持平;民航完成171萬噸,同比增長8.3%。。
[詳情]中國蘭州網5月4日消息連日來,紅古區結合全域無垃圾活動,以鐵路沿線為重點區域,清理鐵路沿線防護網旁、橋涵荒灘等處雜物,集中清理鐵路連接村鎮附近區域影響生態環境的建築垃圾、生活垃圾、白色汙染物垃圾。 據介紹,這一行動旨在打造“淨化、綠化、美化”鐵路沿線環境,全麵提升轄區鐵路沿線整體形象。5月2日,記者。
[詳情]近日,“通蘇嘉甬鐵路”勘察設計開評標工作順利開展,這意味著——納入“通蘇嘉甬鐵路”整體項目的滬嘉甬鐵路實質性啟動,正式列入國家鐵路發展計劃。項目前期研究已全麵啟動,前期工作取得重大進展。 滬嘉甬鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運通道的組成部分,亦是京滬二通道的南延工程。該項目北與。
[詳情]5月4日,記者從中鐵二十一局獲悉,經過60個日夜的奮戰,西成鐵路西寧樞紐配套工程目前已經建成,這標誌著作為西成高鐵先導工程的西寧高普聯絡線銜接成功。 西成鐵路是國家“十三五”期間重點工程建設項目,是我國西部又一條高速大通道。作為西成鐵路的先導工程,西寧樞紐配套工程對打通高速、普速鐵路通道,承接西成鐵。
[詳情]本報哈爾濱5月6日電 (記者胡豔波 通訊員張學鵬)5月1日6時45分,隨著57072次檢測列車從佳木斯發車,新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯調聯試,對全線軌道設施和列車運行狀態進行調試優化。這標誌著我國高寒地區鐵路網將再添新幹線。 新建哈佳鐵路位於黑龍江省中東部,是國家《中長期。
[詳情]