隨著汕昆高速公路龍川至懷集段英紅特大橋的成功轉體跨越京廣高鐵,為項目年底通車啃下硬骨頭。筆者從交通部門獲悉,今年,我省計劃建成通車武深高速仁化至博羅段二期等12項714公裏,其中,今年我省計劃建成通車的項目中,清遠有汕昆高速龍懷段、清遠市清西大橋及接線工程兩項共172.04公裏,約占全省四分之一。在其他續建項目中,清遠有汕湛高速清雲段、汕湛高速惠清段、佛清從高速北段、二廣高速連州聯絡線、廣連高速五個項目共352.13公裏,占全省的13%。
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汕昆高速公路龍川至懷集段起自龍川縣老隆鎮東,接五華至龍川高速公路,途經河源市龍川、東源、連平,韶關市翁源,清遠市英德、清新、陽山,肇慶市懷集,止於懷集縣懷城鎮北,與懷集至崗坪、懷集至廣州和連州至懷集高速公路互通連接,全線雙向四車道,設計速度100公裏/小時,路基寬度26米,全長364.820公裏(河源段119.649公裏、韶關段44.460公裏、清遠段155.111公裏、肇慶段45.600公裏),總投資402.1707億元(其中清遠段170.8億元)。
項目於2014年底先行工程動工,2015年9月全線開工,龍川至連平段已於2017年12月建成通車,連平至懷集段計劃2018年12月建成通車。項目清遠段已於2017年12月完成主線征地拆遷,截至2018年3月,累計完成投資83.24億元,占概算總投資的48.8%。
清遠市清西大橋及接線工程(廣清和清連高速公路連接線工程)位於清遠市境內。清西大橋位於清遠大橋下遊約5公裏處,於赤崗村和大沙村間跨越北江,橋長約4.45公裏;設北連接線經沙地崗、鯉魚崗、青塱、葫蘆洲,至逕口接清連高速公路,長約8.96公裏;南連接線經牛陂頭、老福嶺,至橫荷接廣清高速公路,長約3.46公裏。大橋及連接線工程共長約16.9公裏,投資概算28.3億元。
全線采用高速公路技術標準,其中,逕口互通立交至清新樞紐互通立交段約2.74公裏,設計速度80km/h,雙向四車道,路基寬度21.5米;清新樞紐互通立交至橫荷互通立交段約14.14公裏,設計速度100km/h,雙向六車道,路基寬度33.5米。項目於2014年11月28日先行工程動工,2015年6月全麵開工建設,計劃2018年9月建成通車。項目已於2017年7月完成征地拆遷,截至2018年3月,累計完成投資24.67億元,占概算總投資的87.3%。
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作為西寧通往互助的重要通道,現有西互公路通行能力隨著車流量的持續增加承受著不小壓力。為更好地發揮其旅遊功能和助推地方經濟社會發展作用,我省決定對西互一級公路實施擴能改建。目前,西互一級公路前期相關工作全麵啟動。西互一級公路擴能改造工程項目全長42.48公裏,涉及互助土族自治縣境內塘川鎮、威遠鎮、東溝。
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[詳情]近日從延慶公路分局獲悉,有著“最美鄉村路”之稱的延慶灤赤路、千小路大修工程已開工,預計8月中旬全部完工。 灤赤路延慶段與千小路形成環線,位於延慶區東北部,不僅是百裏山水畫廊景區的重要旅遊路線,還曾獲評全國百條“最美鄉村路”稱號。灤赤路2010年。
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