春夏交替的四川地級市資陽，天氣多變。但降溫和陰雨，還是沒能阻擋住中國西南最活躍經濟區域，吊裝用戶的熱情與期待。2018年4月23日，將近400位用戶，來到了“徐工G能大咖&新產品交接儀式”現場。

到場用戶的業務範圍、規模、設備不盡相同。其中既有已經開始“公司化”運營者，也有依靠零散數台吊車積累第一桶金的“拚搏者”；既有跟隨上一輪熱潮湧入的新手，也有從業十幾年甚至幾十年的“老司機”。雖然對市場的理解，對未來的規劃各有所取，但談及徐工G一代產品，出於意料的一致評價就是“產品真的好”。

顯然，這種口碑是徐工G一代產品銷售表現最好的背書

2016年4月，徐工起重機械在創在了“K係列時代”之後，再度以“G一代”推動中國起重機行業，步入新的“技術”、“產品”時代。經過近2年的發酵和市場檢驗，徐工G一代產品穩居“銷量增長榜首”——2018年至今，徐工G一代全係列產品，更是出現了“供不應求”、“暫時斷貨”的情景。

即便如此，用戶的熱情也沒有被削減——“寧缺毋濫”，“寧願多等些時候，也要一台好產品”，“就算比其他同類產品貴，也要買一台過硬的設備”，已經成為當下用戶選擇的普遍價值觀，成為用戶需求升級最直接的寫照。

“我是春節後付的全款，定了一台XCT25起重機；現在就等著能更快點提車了。”來自成都一對專攻地鐵工程項目的夫妻用戶說。

“我定了一台XCT80的吊車。徐工的車就是好用，75噸相當於其他品牌80噸的產品。80噸相當於其他品牌更大的產品。等等還是值得的，畢竟人家也是給我一道道工序在檢驗者呢。”樂山一位對中國幾大品牌起重機產品如數家珍的老用戶說，而他已經付款預定的80噸起重機，也將成為樂山地區最大的幾台產品之一。

好品質，給用戶體驗“上保險”

在“忠粉”眼中，徐工G一代產品最重要第一個特質就是——好品質。“不管是保修期內還是保修期外，徐工的吊車基本上不會出現大問題。隻要保養到位，車子用的時間比別的品牌都長都好。我觀察計算了一下，隻要我把平時的保養都按照廠家要求做了，那麽我的車子，可以比別人多用十年，而且用起來效率絕不比新車低。”資陽最大的吊裝用戶這樣評價，也是這種表現，讓他在短短幾年時間內，完全成為徐工品牌的忠誠用戶。

“好評價”和“高口碑”來自於對產品、技術和製造體係的深耕

中國起重機行業，徐工是“常勝之軍”——幾十年的市占率第一隻是“表現”，內裏對應的，是徐工在研發投入上的“長期領先”。

對於技術，徐工起重機一貫敢於下重注。從十幾年前就已經掌握和投入應用的U型截麵吊臂、橢圓形截麵吊臂、單缸插銷自動伸縮技術、底盤懸架技術、多軸多模式轉向技術、自動組合平衡重技術，到此後的變幅副臂技術、超起技術，再到臂架折疊係統，以及先後三度獲得中國國家級知識產權最高級別榮譽——中國獎的“組合式自拆裝平衡重裝置”、“六軸汽車底盤起重機及其轉向控製係統”和“起重機及其吊載自動控製係統”，徐工起重機械借此一直穩立中國起重機行業技術最高峰，並步步走向全球產業創新高地，成為和德係對手齊名的“創新者”。

過去十年中，徐工在創新上的投入逐年激增，總計接近50億元。國家級技術中心、全球寫歐婷研發體係，業內唯一智能製造國家重點實驗室等，讓徐工起重機械在“技術革新和引領上”，手握紮實底牌。

製造體係上，徐工亦在追求“大而且強”的目標。作為中國甚至全球工程機械產品，尤其是起重機出貨量最大的企業，徐工一直在製造體係上導入最領先的技術。被《大國重器2》聚焦的“全球首條智能轉台生產線”，恰是此方麵最好的體現。在一條100米長的起重機轉台智能生產線上，有168個固定點——每一個固定點都能夠精準地“卡住”一種轉台攻堅，而18道工序也在這個平均不到一米就分布一個固定點的“百米賽道”上，“一鼓作氣，一嗬渾成”。行雲流水之下，徐工起重機械拔得日產40台起重機，產量全球第一的頭籌。

在硬實力之外，決定“徐工品質無法複製”的另一個關鍵因素是“人”

徐工起重機械事業部，“產品質量”的總經理工作範疇內最重要的一個KPI指標——也就是說，徐工每一台起重機的質量，都是總經理在嚴格控製的。做到這點，徐工起重機械內部，無論是每周的專題質量會、每月的產銷平衡會，總經理都會親自督導，甚至深入到質量預防管控、質量過程管控和質量問題追溯等具體工作中。