【中國路麵機械網 現場報道】筆者日前從有關部門了解到，經過數十年不懈努力，我國再生料利用已經取得很大進步。截止2015年底，我國瀝青路麵再生料回收率超過95%，再生率超過50%，但這與交通運輸部製定的到2020年底，再生利用率達到90%以上的總目標還有相當差距。有關專家認為，造成我國現階段再生利用率較低的主要原因是：對再生技術的了解和認識不夠；再生混合料的設計和施工不到位，性能不能滿足要求；再生設備參差不足，存在不足等。因此，加大再生利用技術的宣傳顯得尤其重要，事關節能減排和建設資源節約型、環境友好型社會的發展。為響應國家“藍天計劃”行動，進一步促進節能環保技術在公路施工與養護設備領域的全麵推廣與應用，3月30-4月1日，歐亞瀝青攪拌及養護設備技術研討暨現場演示觀摩會在素有“水上運動之都”與“東方太陽城”美譽的山東日照順利召開。

部分與會嘉賓合影留念

歐亞瀝青攪拌及養護設備技術研討暨現場演示觀摩會在山東日照召開

中國工程機械工業協會築路機械分會會長孫軍傑、秘書長張西農、交通運輸部公路科學研究院副總工程師黃頌昌教授、中國環境科學研究院大氣汙控中心王洪昌博士、中國公路養護技術國家工程研究中心副主任王鬆根、中公高科（北京）養護科技有限公司郭銀濤博士、北京歐亞機械設備股份有限公司董事長周建波、山東日照公路建設集團董事長金立柱、北京市政路橋建材集團有限公司高級工程師李恩光等專家學者，及來自全國各地的築養護施工企業代表近300人匯聚一堂，共商美麗公路建設發展大計。

再生料技術的應用成為本次技術研討會的主要議題

本次會議由中國工程機械工業協會築路機械分會主辦，北京歐亞機械設備股份有限公司、歐亞（日照）專用車製造有限公司、日照公路發展集團負責協辦。通過專家講解、現場演示、互動交流等環節，與會嘉賓認真學習並掌握了國內外公路養護中的新技術與新工藝，深刻認識到傳統施工方法對我國環境和大氣汙染所產生的巨大破壞作用，隻有發展循環經濟，倡導節能環保技術在我國公路建養護領域的廣泛應用，才能減輕道路施工對環境的汙染，還後代以綠水青山，推動我國公路建設的可持續發展。

本次技術研討會由中國工程機械工業協會築路機械分會秘書長張西農主持

不忘初心：實現合作共贏

中國工程機械工業協會築路機械分會會長孫軍傑在致辭中指出，在國家高度重視節能環保，兩會圓滿落幕，全國人民正擼起袖子加油幹的關鍵時期，召開本次技術研討會可謂正當其時，為推動我國新時期公路築養護事業的順利開展具有重要意義。他對歐亞機械在促進我國築養護事業健康發展中所做的貢獻表示感謝，希望各會員單位認真領會國家精神，勇於承擔社會責任，為推動新材料、新技術在中國公路建設中的廣泛應用發揮更大作用。

中國工程機械工業協會築路機械分會會長孫軍傑致辭

中國第一台智能型瀝青灑布車的擁有者是山東日照公路局，而其賣家便是歐亞機械。北京歐亞機械設備股份有限公司是中國最早生產高品質瀝青灑布車、同步碎石封層車的專業廠家，通過引進歐美先進技術生產製造具備國際一流水平的築養路設備。目前該公司已形成一整套完善的築養路瀝青設備體係，並逐漸延伸到環保型瀝青攪拌設備領域，產品自上世紀九十年代進入中國市場以來，以優秀的品質、良好的施工效果贏得了客戶和業內人士的廣泛好評，已成為推動中國公路建設的一支生力軍。

北京歐亞機械設備股份有限公司董事長周建波致歡迎辭

今年是歐亞機械成立二十周年，北京歐亞機械設備股份有限公司董事長周建波滿懷深情地回顧了歐亞機械在中國市場的發展曆史，對廣大用戶對歐亞機械多年來的關心與支持表示衷心感謝和良好祝願。他介紹了自己建立企業的初衷，是為了通過引進歐美先進技術，促進中國公路築養護事業的發展，這種初衷一直未變。作為一家中外合資企業，歐亞機械並不一味追求市場占有率和產品銷售數量，在堅持穩健發展的同時，以提升用戶使用價值為目的。他指出企業不應以盈利為唯一目的，還應承擔更多社會責任，希望與廣大用戶展開緊密合作，尋找到更多合作空間，實現雙贏和多贏的局麵。

技術交流：滿滿的都是幹貨

本次會議的一個重要目的是通過技術研討會的方式，讓大家了解國內外在公路養護領域出現的新技術與新成果，為推動我國公路築養護事業上檔升級積蓄更多能量。為此，會議主辦方特意邀請行業內眾多知名專家學者蒞臨會場，為大家現場講解我國道路施工與養護工作的新材料與新方法，這使大家獲益匪淺。

交通運輸部公路科學研究院副總工程師黃頌昌教授介紹了瀝青混合料熱再生技術的最新發展趨勢及在我國的應用情況

我國高速公路通車總裏程已經達到13.6萬公裏

截止2017年底，我國公路通車總裏程達到477萬公裏，高速公路通車總裏程達13.6萬公裏，這兩項指標均位居世界第一。“十三五”期間每年瀝青用量達2200-2400萬噸；瀝青混合料用量約4.5億噸；瀝青路麵回收料約7000-9000萬噸，由此可見，經過數十年的推廣應用，瀝青等路麵廢舊材料的循環利用已達到較高水平。瀝青路麵回收料的應用方式分為廠拌熱再生、廠拌冷再生、就地熱再生、就地冷再生等四種，而廠拌熱再生的比例占絕大多數。中國交通運輸部公路科學研究院副總工程師黃頌昌教授以“瀝青混合料熱再生技術的最新發展”為題做了主旨演講。他指出，廠拌熱再生作為我國發展循環經濟，實行路麵舊料銑刨再生利用的一種方式，起到了節約資源、保護環境、減少交通幹擾的目的，取得了很好的經濟、社會和生態效益。但在實際應用中，舊料添加的比例以多大為適度，需要區別對待，一般不會超過40%，那種盲目提高舊料添加比例，不僅會增大路麵的疲勞度，也會降低路麵的使用壽命，這種做法是不可取的。

中國環境科學研究院大氣汙染控製中心王洪昌博士講解國家大氣汙染控製政策及環境汙染控製技術分析

中國環境科學研究院大氣汙染控製中心王洪昌博士結合近年來發生在我國的一些環保案例介紹了國家大氣汙染控製政策及環境汙染控製技術。王博士從霧霾的產生及形成原因，國家近年來出台的控製大氣汙染的政策及防治措施，結合案例深入淺出的講解給大家留下了深刻的印象，使大家明白了以犧牲環境為代價的發展是不具有可持續性的，樹立了節能環保施工新理念。

北京市政路橋集團高級工程師李恩光分享道路工程建養一體化“三新技術”儲備

北京市政路橋集團高級工程師李恩光就北京市政路橋集團通過技術創新等手段，在實際施工中所創造的道路工程建養一體化“三新技術”儲備進行了分享。該公司通過溫拌再生等技術，在瀝青等廢舊路麵材料的回收及循環利用等方麵居於行業領先水平。李總的介紹，使大家開闊了視野，學到了許多實用知識。

中公高科養護科技股份有限公司郭銀濤博士作“全天候公路養護新型技術與材料”的主旨演講

中國公路養護技術國家工程研究中心副主任王鬆根就“瀝青路麵養護技術的發展及對裝備的要求”進行了講解

致力於為公路養護行業提供公路科學養護成套技術與服務的公路養護技術國家工程研究中心，是專業從事公路養護技術研發與推廣的國家級創新平台。中公高科養護科技股份有限公司負責中心的建設、運營與管理。中公高科養護科技股份有限公司郭銀濤博士作了“全天候公路養護新型技術與材料”的主旨演講；中國公路養護技術國家工程研究中心副主任王鬆根就“瀝青路麵養護技術的發展及對裝備的要求”進行了講解。

王俊明講解了碎石封層的關鍵技術

有著近三十年相關工作經驗的王俊明從碎石封層技術的特點及工作原理的角度分析了碎石封層的關鍵技術，這些實用技術為大家更好地了解道路養護技術提供了很大幫助。

北京歐亞機械設備股份有限公司王立軍經理介紹了歐亞全季道路養護產品

作為東道主，北京歐亞機械設備股份有限公司王立軍經理就歐亞的三大產品係列進行了詳細介紹。作為中國最早生產高品質瀝青灑布車的專業廠家，歐亞機械一直堅持“用高品質的產品和服務來回報客戶”為宗旨，已逐漸形成以瀝青攪拌、灑布封層為代表的黑色產品係列，以剪枝、除草設備為代表的綠色產品係列及以除雪設備為代表的白色產品係列，從而初步形成全季道路養護產品，以穩定高效的施工表現深受中國築養路機械用戶的喜愛。

現場演示：展示產品卓越性能

如果說，經過上午專家學者們深入淺出的講解，使大家對現代公路築養護技術有了一定認識和了解的話，下午的產品展示和現場演示則讓大家對歐亞機械的先進性能和施工方法有了更新的認識。

歐亞機械日照工廠為來賓精心準備的現場演示環節，主要分為三個場景：黑色產品係列-瀝青攪拌、灑布封層等；綠色係列產品-剪枝機；白色場地-除雪設備，這體現了歐亞機械“為中國用戶貢獻高品質全係列道路養護產品”的開發宗旨及全新布局。

歐亞機械現場展示的白色係列產品——多功能拋雪機

歐亞機械現場演示的綠色係列產品——剪枝機

歐亞機械現場展示的黑色係列產品——稀漿封層車

在歐亞灌縫機作業演示現場，一名工人對破損瀝青路麵進行清洗、加熱，後麵兩名工人進行現場灌注，在短短幾分鍾內便將瀝青路麵修補完畢，其高超的施工工藝，贏得了現場觀眾的嘖嘖稱讚。

歐亞灌縫機對破損瀝青路麵進行現場清洗、加熱、灌注等一氣嗬成，體現了極高效率

山東省滕州市公路局2015年購買了一台歐亞公司生產的同步碎石車，使用兩年來，設備的各項性能十分穩定。滕州市公路局機務科科長周偉對這台設備的精準性留下了深刻印象，他說：“隻要預先設置好參數，在施工過程中就不用操什麽心，保證幹出來的活兒又快又好。”這體現了歐亞機械在智能化和人性化設計上取得的重大成果。

這次過來的大多是歐亞的老客戶，在參觀過程中，他們對歐亞產品的評價是：技術領先、性能穩定、可靠耐用、售後服務好，“隻要我們有需求，服務工程師保證在第一時間趕到現場，絕對不會耽誤你的正常施工。”一位與歐亞有過十多年合作經曆的老客戶感慨地說：“使用歐亞的產品，我們感到特別放心。”

歐亞機械自主開發的ER4000型瀝青攪拌站的先進性能得到了用戶的充分認可

參觀完產品演示現場，與會嘉賓接著趕往日照公路發展集團，參觀歐亞公司去年開發的ER4000型環保瀝青攪拌站。該站由歐亞機械自主開發，采用雙再生技術，熱再生料添加15%，冷再生料添加15%，於2017年8月在日照公路發展集團安裝完畢並正式投入使用，至今已生產瀝青混凝土2萬多噸，完全符合國家環保標準，具有節能、高效、精準、智能等優點，是歐亞機械正式投向市場的第一台4000型環保瀝青攪拌站，其先進性能得到了客戶和專家組的一致肯定。

歐亞機械董事長周建波為“十大金牌客戶”頒獎並合影留念

以本次技術研討會的成功舉辦為契機，致力於節能環保新技術開發與推廣的歐亞機械憑借優秀的產品和服務必將迎來更大的發展空間！

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