改換新體製將會創造出怎樣的協同效應？

營業及技術戰略的兩位負責人就此接受了采訪。

發揮四者各自優勢

劍指世界份額榜首

通過這次的整合，我感覺我們提出的“全球經營”具備了實現的條件。具體來說，通過在日本、北美、歐洲、亞洲、中國設立生產網點，不僅可以 實現現產現銷，還能從全球化的角度出發，實現優化生產。開發也能借助亞美歐3區體製，根據各區域的需求和實際情況，設計適合的產品。還能借助更加雄厚的銷售渠道，向全世界客戶提供更豐富的產品線和各個品牌。最理想的狀態，是在有效利用這些條件的同時，充分發揮企業規模擴大的優勢。為了擴大整合效果，我們將會在生產方麵開展體製重組和優化，在開發方麵開展二者技術經驗的共享、技術部門的組織重組。在新產品的開發方麵，我們將會把開發對象從叉車擴大到所有物流設備，而且打算縮短開發期。

在銷售方麵，我們重新定義了日本國內品牌。今後將經營“力至優”、“三菱”、“TCM”、“力至優物流係統”、“TCM特種搬運車輛”五個品牌。還將加速對日本國內重複的銷售網點進行撤並重組。海外的渠道多、品牌多，情況比較複雜，目前正在以銷售機型為關鍵進行優化。

通過這次整合，在銷售和產量，以及各種PJ、企劃、管理項目等多個方麵已經顯現出了成果。而且，通過融合4家公司各自的企業文化和環境，我們有望迎來充滿光明、前程似錦的未來。盡管如此，問題依然多如牛毛。需要“邊執行邊思考，邊思考邊執行”。在數字上，我們一定要達成本公司中期經營計劃，使全球份額從當前的9%增加到兩位數。最終目標是要成為名副其實的“持續向客戶提供物流解決方案”的公司。

“LOGISNEXT”才剛剛誕生，擴大其知名度、將其打造成為強大的品牌是我們所肩負的使命。讓我們以積極的態度麵對有著各自曆史的四家公司的合並，相互認同、相互學習、力爭實現偉大的飛躍！

以革命性產品引導物流

解決方案市場

整合後，通過在技術方麵相互取長補短、合理分配並有效利用日本國內外資源，我們將加快向市場投放高附加值產品（倉庫設備、新一代電動叉車、符合排放標準的內燃叉車），強化發展增長領域（物流解決方案業務相關的產品和服務、麵向新興國家市場的電動叉車）的力度，密切結合當地情況進行開發。還希望運用三菱重工集團所擁有的先進技術，向社會提供更具革命性的產品和服務。

並以“提高安全性”、“提高物流效率”、“降低環境負荷”為中心開發技術，與競爭對手形成差異。特別是在“提高物流效率”方麵，以電商的擴大、勞動力不足等為背景，市場對自動化產生了需求。我們要以本公司的核心競爭力之一，即無人搬運車（AGV·AGF）為主軸，與競爭對手形成差異。在鋰電子電池、全固態電池、燃料電池等新能源，以及ICT、IoT、AI等新技術的開發上，也要靈活運用內外資源加以推進。

全球各地的客戶需求多種多樣，如何開發滿足需求的產品是未來發展的重要因素。我們要實現既考慮到車輛和主要組件的集中化、分散化，又能密切結合當地情況進行開發的全球本土化開發體製。具體方式包括強化海外開發網點並向其授權、培養全球化人才、明確日本國內開發網點的職能（製定技術戰略、開發先行性技術等）。

我們集4家公司於一身，是富有多樣性的專業團隊。我們將會通過相互尊重，認真探討並解決課題，逐步實現真正的融合。而且，為了在物流解決方案業務上力爭成為世界第一，對於任何事物，都要“SPEEDY（迅速）”、“INNOVATIVE（創新）”、“CROSS FUNCTIONAL（跨職能）”地發起挑戰。

激光引導方式前移式無人叉車

“PLATTER AUTO”

“自動化、無人化、省人化”

回應“安全、安心”的需求

與Rocla公司合作開發，從2017年4月開始銷售。使用牆壁上設置的反射板識別自身位置，無需傳統電磁感應方式和磁感應方式的地麵施工，可以縮短施工期、減少施工費用。而且容易調整路線布局。配備新型多台運行管理係統，可選擇最佳配車及搬運路線、避免衝撞等。大幅提高了搬運效率。

可滿足製造類用戶對於更新施工存在困難的現有電磁感應方式AGF和磁感應方式AGF的需求，流通類用戶對於在無法進行地麵施工的多租戶出租倉庫實現自動化的需求。今後，我們將致力於開發提高吞吐量的技術、新一代自主引導技術、自動充電技術等技術，為促進物流解決方案業務的發展作出貢獻。(本文來自 力至優叉車)