一個行業的實力現狀和發展趨勢，很大程度上取決於行業老大的實力地位。

從本世紀初期到今天，經曆大風大浪的中國起重機行業，在近20年的摸爬滾打中，正變得日趨成熟穩定。但不得否認的是，在核心技術、人才隊伍、精益製造等傳統核心領域，中國工業化長期存在的短板和軟肋，延緩了中國裝備製造業邁向更高層次的平台。而近五年，我們理性縱觀中國乃至全球起重機行業，會不難發現，中高端產業鏈已初見端倪。而這一切變化，不得不提到這個行業的締造者和開拓者“徐工”！

5年一個輪回，恰逢國內起重機市場從穀底走向又一個高峰，我們也將深入徐工起重機研發製造體係內部，從本源一窺行業5年練就的內功。

3月的徐州，初春的巨大能量隨即都能在一場大雨後迸發。全球規模最大、智能化程度最高的起重機生產基地內，“技術領先，用不毀”的醒目大字高高懸掛在生產車間上方。這七個字，是在2016年上海寶馬展開幕當天，徐工麵向全球發布的行動金標準。如今，對於擁有長足底氣的徐工而言，這句樸實的口號，正傳達著兩層含義。一是麵向市場用戶的最高承諾，二是麵向企業員工的行動準則。

巨大的市場需求下，產品質量是否會打折扣？

2017年，這裏的起重機全年產量超過萬台，這一數據已經超過三年前整個行業的總量。麵對源源不斷的訂單，似乎總會讓人聯想到5年前的類似場景。產品質量是否會打折扣？生產過程是否會變得粗糙？這些類似的疑慮，在部分用戶心中滋生。這正是考驗近5年來，徐工苦煉內功的成效所在。

全過程檢測，徐工挑戰“世界極限”

據研發專家介紹：“好的產品，必須能夠從容應對各種嚴苛使用環境所帶來的極限挑戰，在零下39℃的極寒條件下進行可靠性試驗，對整機性能、結構件、電氣、液壓、上車係統安全性都是嚴峻的考驗，產品要準確完成各項操作、維護和保養”。為充分驗證車輛在極寒條件下的各項性能，研發團隊曾多次前往外蒙邊境海拉爾地區以及東北中俄邊境黑河，進行發動機低溫啟動、路麵行駛、上車作業等各項性能的測試。淩晨2點鍾，黑河的氣溫降到零下40℃。之所以選在這個時間進行試驗，是要在車輛每個結構和部件的溫度都降到最低點，在這種環境下，測試發動機啟動情況、電池電量變化、液壓密封性以及結構件可靠性才會有說服力。

徐工起重機在南極施工

青藏公路，通往世界之巔的通道。為了完成產品極限環境的行駛和啟動性能測試，高級工程師、技術人員、服務人員等試驗團隊，從徐州出發，一路向西，直奔青藏高原，一路經過平原路麵、顛簸路麵和砂石路麵，最終到達海拔近5000米的昆侖山口，往返總行程超過一萬公裏，曆時近1個月，在惡劣的行駛環境下，產品下車渦輪增壓、節能係統、ABS、緩速製動等各項係統經受住了嚴酷的考驗。任務結束後，徐工起重機械事業部技術專家朱亞夫得意的說道：“連續的上下坡、砂石側滑、泥濘、顛簸，這才有挑戰性，這些行駛環境都經曆過了，咱的產品可以放心了”。因為向來謹慎的徐工技術人員心裏清楚，要想讓產品保持領先，並且讓用戶放心使用，必須要適用於全球任何環境的施工。

徐工起重機在海拔5300米雪域高原施工

布下質量管控“天羅地網”，保證全過程“精品基因”

過程質量穩定是支撐產能提升和產品可靠的基礎。徐工顛覆行業傳統的管理方法，創新質量管理模式，從頂層設計、數據監測、保證能力、變更管理四方麵係統有序推進。組建由技術、工藝、質量、分廠、服務等部門組成的評審組，以關鍵、特殊、糾錯及預防四原則，形成製造過程和外協廠家新增質控點清單，並推進資源配置、在線檢測能力提升，逐步建成一套完善的基於質量風險控製、實現預防管理的質控點管控體係，支撐關鍵過程一致性達到4σ水平。

另外，零部件可靠是保證產品技術領先用不毀的源頭。徐工起重機圍繞建門檻、抓管理、控風險、強認證重點解決配套件質量短板。建立了包含進廠一次交驗合格率、零公裏故障反饋率、外部故障反饋率、市場服務報修率“四位一體”的質量評價指標體係，圍繞質量項目攻關、質量風險管控等開展重點供應商認證審核和前移管理，配套件質量提升工重點，提高供應商評價標準、深化質量前移和二方審核，規劃打造采購質量工程師隊伍，從實物質量控製向供方質量體係監督轉變。確保所有配套件，在進入廠區的那一刻，必須優質。

從研發試驗，到生產全過程質量管控，每台徐工起重機都在科學的管理方法和先進的工藝保障下有序生產。作為中國起重機最高水平，徐工長期占據起重機市場半壁江山，絕不是偶然，更不是一朝一夕就能達到如此高度。如今，比肩全球最高水準的高端化G一代起重機已經得到市場檢驗，我們期待著，肩扛中國製造責任的徐工，一如既往的為中國起重機行業貢獻價值力量！(本文來自徐工起重機械)