熱鬧的春節過去了，跨越春節的二月，重卡走勢如預期一樣明顯下滑，但這並不代表什麽，因為春節廠家、渠道和客戶都要放假呀！

元月的開門紅之後，2018年2月，國內重卡市場共約銷售各類車型6.8萬輛，比去年同期下降21%，環比今年1月的10.96萬輛大幅下跌38%。在前兩個月一起一落的情況下，3月份重卡市場的走勢將會如何？

2014-2018年我國重卡市場走勢圖

2017年，重卡市場在多重利好因素的刺激下，以111.7萬輛的成績刷新了2010年創下的銷量紀錄，創下曆史新高。由於今年春節來的比較晚，2月15日才是除夕，因此1月份重卡市場的產銷高峰，以10.96萬輛的月度銷量，打破了2011年1月份8.53萬輛的銷量記錄。

2月份上半月是準備過年，下半月是休假停工，因此，多數地區的物流運輸都呈現出不景氣的態勢，尤其是卡車新車銷售，基本都進入了低穀期。再加上去年2月份市場需求本身處於高位（治超推動），因此，2月份重卡市場銷售出現同比下降，屬於正常情況。

相比去年幾乎所有重卡企業都沒有放滿春節假就提前開工的狀況，今年多數重卡廠家都給生產線上的一線員工好好放了一次假。因為，這些員工們已經連續經曆了15個月的生產高峰，確實該休息了。

2018年1-2月我國重卡市場銷量一覽

盡管2月份出現同比下降，但1-2月，重卡市場的表現依然較為強勁。1-2月我國重卡市場累計銷車17.76萬輛，比去年同期的169394輛上升5%。排在第一位的，還是一汽解放。

2018年2月，一汽解放銷售重卡約1.94萬輛，同比下滑7%；1-2月累計銷售重卡5.36萬輛，市場份額為30.18%，第一的交椅依然穩固。

2018年1-2月各家重卡企業市場份額圖

第二名中國重汽2月份銷售1.4萬輛，同比基本持平；今年1-2月累計銷售3.25萬輛，市場份額18.32%。

第三名東風集團，2月份銷售重卡1.1萬輛，同比下降30%；1-2月累計銷售2.77萬輛，市場占有率為15.62%。第四名陝汽，2月份銷售7000輛，同比下降47%；1-2月累計銷售2.15萬輛，市場份額為12.12%。

福田2018年2月銷售各類重卡約5000輛，1-2月市場份額為6.83%，累計銷車1.21萬輛。江淮重卡繼續保持第六，2月份銷售各類車型約3100輛，同比下降33%；1-2月累計銷售8458輛，市場份額4.76%。紅岩2月銷售重卡約3000輛，1-2月累計銷售重卡8317輛，市場份額4.68%。2018年，江淮和紅岩的第六之爭正在上演。

第八名大運汽車2月份銷售重卡1860輛，同比小降11%；1-2月累計銷車4383輛，市場份額為2.47%。華菱重卡2月份銷售1339輛，1-2月累計銷售2755輛，市場份額為1.55%。徐工重卡1-2月累計銷售2225輛，同比增長38%。

進入三月，春年花開，萬物複蘇，行業也迅速回暖，近日銷售熱線一直響個不停，市場需求可見一斑。狗年傳統旺季能不能真的一路旺旺？各個廠家將有怎樣的表現？我們將拭目以待！(本文來自淩宇汽車)