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道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

2018-02-27 11:02:29
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工起重機械
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多少人曾有這種想法:一台起重機既能吊重,跑得又快,能爬陡坡,還很省油,很好操作,轉彎靈活……

你真的無法想象,把這些吊裝人期望的優點整合到一個起重機產品上是什麽效果,看看XCT80L6你就會知道,渾身上下全是能拿得出手的“硬菜”。

第一道“硬菜”:低速大扭矩動力傳動係統

油價越來越高,可謂是滴油寸金,看XCT80L6是如何做到不降效率還省油的?

低速大扭矩動力傳動係統,針對起重機作業工況使用特點,通過低油耗、大扭矩、低轉速發動機與多檔位、寬速比變速箱的融合,形成黃金傳動鏈,實現了最佳動力與最優經濟性的完美結合。

以低速大扭矩發動機和大速比、超速檔變速箱為核心的全新動力平台,驅動性能強,承載能力高,穩定性好; 實現了高動力性能與低油耗完美融合,行駛油耗降低12%,動力性能提高15%,作業狀態綜合油耗降低15%;最高車速80km/h,最大爬坡能力45%。

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

重汽曼發動機,額定功率268kw ,最大輸出扭矩1800N.m 。陝齒機械變速箱,軟軸操縱,全同步器。

有的吊友在駕駛G一代跑高速時一度提速到100Km/s以上,在此小編還是提醒一句規範駕駛,安全第一。

第二道“硬菜”:全橋轉向,重載轉場

XCT80L6身為汽車起重機,可底盤用的確是全地麵技術,就沒有進不去的工地,再也不用擔心因為場地太小的限製,眼睜睜看著到手的活又丟了!

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三種轉向模式隨意切換,最小轉彎直徑僅20m。 

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平衡重總重達20噸(含選裝5噸平衡重),XCT80L6短途轉場可攜帶標配15t平衡重,節省用戶拖車運輸成本;

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第三道“硬菜”:新型節能液壓係統

從事吊裝行業要想賺錢,還是得先來一台高效而且省油的設備!隻有雙管齊下,才能“藥到病除”。

俗話說的好“要想富,先修路。” XCT80L6是一款終身超值的產品,在享受強勁性能的同時,還能通過節儉油耗創造更多收益,絕對是該噸級用戶的不二選擇。

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

整套泵控係統采用“電比例”控製,精確的數反饋功能絲毫不差得反饋液壓係統的速度和負載情況,通過高性能的控製器來控製各類元件,真正做到您需要多少,係統就提供多少,絕對不留一點浪費。

假如您想在高收益的工程麵前大展拳腳,絕對是您的不二之選,它采取的新型節能液壓係統相比普通代產品綜合工況平均油耗可減低15% 。

第四道“硬菜”:智能臂架技術

這幾年起重行業的火熱,讓“老司機”成了香餑餑,卻也存在一些窘況,新找的駕駛員,人車磨合不夠,老舊機型操作繁瑣,吊裝不到位總是被監工指手畫腳……

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

XCT80L6的起重變幅補償控製技術、卷揚隨動控製技術、吊裝方案自動規劃技術,三大智能臂架技術的匹配一切也就迎刃而解。

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

使用者在吊起重物時,起重臂會有向下的彎曲,再向上提起重物時,就已經偏離原來的位置,重物便會向起重機偏擺,對於在地麵上配合吊重的人人來說存在著巨大的安全隱患。

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

然而G一代起重機卻能精確地計算吊臂的彎曲,通過變幅油缸的支撐,將彎曲量抵消,從而保證重物能夠垂直向上起升,這個過程中,僅靠起重機的控製軟件便自動完成。這項技術被稱為“起重機變幅補償技術”。

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

在介紹下一個技術前,先給朋友們分享兩張圖片,不難看出,第一個是落變幅的時候,吊鉤碰到了地麵;第二個是伸吊臂的時候,吊鉤竟然擠在了臂頭位置。

這兩種情況,在實際操作過程中,由於疏忽都有可能導致發生。

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對於這些問題,徐工的工程師們也給出了完美的解決方案,這就是我接下來要說的“卷揚隨動技術”,總的來說這項技術能實現兩項動作:一是,在變幅和伸縮時,吊鉤與地麵的距離保持不變,這樣就避免了吊鉤觸碰到地麵;二是,在伸縮時,吊鉤與臂頭之間的距離保持不變,有效解決了吊鉤碰到臂頭的隱患。

那麽這兩項功能是如何實現的呢?原來在起重機在進行伸縮時變幅時,吊鉤與地麵的距離會發生改變,但是如果在這一過程中同時控製卷揚的動作,便能實現吊鉤與地麵或者與臂頭之間的距離保持不變,如此精確的控製技術,至少目前在行業內,沒有聽說過。
在提供完美解決方案的同時,這兩項技術的支持離不開係統軟件的超級運算和控製能力,對於吊裝者們,一直在苦苦尋找的解決方案,G一代的產品已經實現,在現場的每一台G一代起重機都能代替操機手去計算控製,完成每一項吊裝任務,完美的解放了人的腦力勞動。

第五道“硬菜”:超強起重性能

繼XCT55L6之後,XCT80L6是徐工,也是全行業的第二款中小噸位6節臂產品,XCT55L6的火熱程度至今不減,XCT80L6更是在沒有上市前就已經呼聲高漲。

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

6節,“U”形截麵的筒形焊接結構,單板式臂頭、緊湊式臂尾。單缸插銷伸縮機構 主臂長度:11.85m~55m。由連接架、旋轉架和兩節桁架結構折疊式副臂組成, 副臂長度:10.5m、17.5m。

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

第六道“硬菜”: 新型外觀造型與人性化設計

新一代外觀設計,整機剛勁有力,時尚的駕駛室與操縱室新外觀,層次感與力量感完美結合;全麵的人體工程學分析,人性化細節處理,打造駕駛輕鬆、操縱舒適,維護便捷的內在品質。 

道道招招鮮!XCT80L6全是“硬菜”!

全覆蓋式走台板,鋁合金型材,品質感強,獨立式輪包,層次豐富;鋁型材防護欄,表麵質量高、防腐蝕能強;全新人機設計把手和扶梯,精良考究工藝製造,攀爬方便可靠。

無線配重掛接,CAN總線通信,操作方便性高,不受距離限製,手持更方便。

真是“道道硬菜,招招鮮。”

不得不說,XCT80L6真的很“G一代”!(本文來自徐工集團XCMG)

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