記者從河北交投集團獲悉,京秦高速公路遵化至秦皇島段年內開工建設。
京秦高速公路遵化至秦皇島段是北京至秦皇島高速公路(G1N)的重要組成部分。項目的建設對於推進京津冀協同發展交通一體化進程,完善國家高速公路網結構,提高京哈通道通行能力,改善區域交通條件,促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
據悉,項目途徑唐山市遵化市、遷西縣、遷安市及秦皇島市盧龍縣、撫寧區、海港區、山海關區,路線全長約166公裏。設置互通式立交17座(含樞紐互通6座),特大橋5座,大橋33座,隧道18座,分離式立交38座,主線收費站1座,匝道收費站11座,服務區6處,養護工區5處,隧道管理所4處,通信監控分中心1處。項目起點下院寺樞紐互通(長深高速)至山海關西樞紐互通(京哈高速)
段采用雙向六車道高速公路標準建設,路基寬度33.5米;山海關西樞紐互通(京哈高速)至終點段用雙向四車道高速公路標準建設,路基寬度26米。同期建設連接線2條,全長約7.4公裏。項目投資估算約317億元,力爭2020年建成通車。(本文來自河北新聞網)
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1月25日,從合寧高速公路改擴建項目辦了解到,日前,合寧高速公路全程監控係統正式投入運行。該項目的建成,極大提升了合寧高速改擴建項目的應急救援反應能力。 據合寧高速公路改擴建項目辦負責人介紹:合寧高速公路改擴建項目全長89.32公裏,為提高對項目工程質量與安全的監控管理。
[詳情]據了解,延長至黃龍高速公路是國家高速公路榆藍線(G65E)的重要組成路段。項目起於延長縣嶽口,與延安至延川高速公路相接,經延長縣、寶塔區、宜川縣、黃龍縣四個縣區,與擬建的黃龍至蒲城高速公路相接,為榆林、延安與西安間開辟了一條位於包茂線以東的新高速通道。
[詳情]從山東省政府召開的新聞發布會上獲悉,截至2017年底,鐵路運營裏程達到5700公裏;高速鐵路運營裏程達到1240公裏;公路通車總裏程達到27萬公裏,其中高速公路通車裏程達到5820公裏。全省綜合交通網絡規模達到28.3萬公裏,總體水平處於全國前列。
[詳情]1月15日,中國鐵建二十三局集團一公司紫惠高速公路T8標合同段首樁開鑽,標誌著紫惠高速公路T8標項目進入主體施工階段。 本次開鑽的是縣道X208跨線橋右幅18#-B樁基,為摩擦樁,設計樁徑為1.6m,設計樁長為33.1m。
[詳情]黃團浠交通一體化發展再添新動力。1月17日上午,國道347巴河特大橋建設動員會召開,標誌著國道347陶巴一級公路進入實質性施工階段。 巴河特大橋是G347黃岡市巴河至陶店一級公路的重要控製性工程。
[詳情]剛剛過去的2017年,泰安市境內高速公路建設實現了大跨步發展,截至去年年底,泰安市已開工、在建高速公路7條。預計“十三五”期間泰安市將新建改建高速公路348.8公裏,境內8條高速公路納入全省建設序列。
[詳情]1月15日,中鐵建重慶投資集團有限公司發布消息,重慶市首條直連陝西的高速公路出口通道——重慶巫溪至陝西鎮坪高速公路(重慶段)有望今年開建,建設工期4年。通車後,巫溪至陝西鎮坪駕車隻需約1小時。
[詳情]1月19日,常吉高速烏雲界互通(楊家橋)至桃花源金盤村公路工程正式開工建設。 該工程全長約17.15公裏,按二級公路標準建設,總投資約2.24億元。該工程建設是桃源縣緊跟市委“開放強市、產業立市”戰略的具體行動,是落實“奮鬥新三年。
[詳情]新年伊始,青海省道路建設馬不停歇。G227線老城關經西寧至上新莊段公路工程、G0611張掖至汶川公路同仁至西卜沙段公路工程、G0612西寧南繞城公路東延柳灣互通至平安東段公路工程、G109線樂都至平安段公路改擴建工程四個新建項目目前已全麵啟動開工,為全省今年交通建設奠定良好基礎。
[詳情]今年,江西省、貴州省、甘肅省、福建省、安徽省一批(52個)公路項目將開工。它們是: 江西省 1月16日,江西省宜春市10條旅遊公路和20條國省幹線升級改造項目集中開工。 此次新改建的10條旅遊公路,路線總長277公裏,投資估算總額102億元。
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