【中國路麵機械網訊】 (記者 常魁星 通訊員 王江輝 王孚) 百裏興寧第一墩,琴江岸畔築成功。1月21日下午15點,隨著最後一車混凝土導入琴江特大橋10號橋墩,江西興泉鐵路興寧4標第一根橋墩第一節段澆築成功。全程澆築曆時20個小時,澆築混凝土315立方米。
琴江特大橋全長786.2米,全橋設計為19跨20個墩台,橋墩設計為圓端形實體墩,123根樁基全部采用鑽孔樁基礎,最大樁深為39米,最大樁徑1.5米,是興泉興寧4標段53座橋群中的重難點控製性工程之一。該橋位於贛州市石城縣琴江鎮溫坊村境內,屬低矮丘陵和山間穀地地貌,橫跨琴江贛江源斑鱧國家級水產資源保護區,尤其是橫跨車流量較大的國道G206公路,以及石城縣工業園區主幹道西華南路、834鄉道等,施工組織難度較大。10號墩淨高28米,分兩節段澆築施工;此次澆築的墩身為0~16米節段。中鐵二十一局四公司興泉鐵路興寧4標一分部確保安全質量齊頭並進,切實加快施工進度的強硬措施。在澆築施工中,項目班子主要成員現場督戰,管理人員、技術員全程監控,嚴格把控各項工序質量,確保了施工安全有序。
琴江特大橋施工期間,江西省發改委主任王前虎、贛州市政協副主席藍贇、贛州市瑞興於辦督查組魏龍壽、東南沿海鐵路福建鐵路公司董事長陳乃武等,先後到琴江特大橋工地調研,該項目鋼筋加工廠現場標準化管理、安全質量環水保和進度,受到一致好評。
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[詳情]【中國路麵機械網訊】( 通訊員 範宜澤)近日,中交三航二公司S7項目部承建的S7-Ⅱ-3標段,小箱梁首吊圓滿成功。 為保證小箱梁順利起吊,S7項目部在起吊小箱糧前幾日召開相關技術交底會,並積極召開會議,就相關問題進行進一步的研究。
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