一百年前,想要到達地球的南極點,隻是人類最偉大的探險精神和願望,但沒有一個人能夠真正到達。
而一百年後,4台金色的徐工起重機,佇立在茫茫的南極冰川,巨臂擎天。
南極,地球上最神秘的一片冰川,“酷寒、高海拔、荒無人煙”等詞語都無法形容這裏的極限環境。而來自中國的徐工起重機,憑借哪些“極限本領”才能讓科考站屹立在南極風雪中?
作為中國企業承建的首個外國南極科考站,巴西費拉茲站將成為中巴兩個金磚國家的合作亮點。費拉茲站采用的是全裝配式建站模式,即內部是預製的集裝箱功能模塊,外層是現場安裝的保溫板,全部模塊運至南極進行組裝。
此考察站從建築材料,到設備和人員施工,全部由中國承擔。采取全裝配式的施工,就如同搭建樂高積木,這對施工現場所有的土建、設備安裝都有極高的要求。
據現場施工方了解,由於南極惡劣的環境和僅有4個月的施工窗口,因此起重機設備的選用尤為關鍵。近年來,隨著徐工在巴西的生根發展,具有本土化特色的徐工起重機產品,憑借卓越的穩定性、抗寒能力,得到巴西市場的充分認可,而此次南極站建設中的4台起重機全部選用徐工品牌。(本文來自徐工起重機械)
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一百年前,想要到達地球的南極點,隻是人類最偉大的探險精神和願望,但沒有一個人能夠真正到達。 而一百年後,4台金色的徐工起重機,佇立在茫茫的南極冰川,巨臂擎天。
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