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中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

2018-01-05 15:12:06
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 清掃車
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【中國路麵機械網 原創報道】恐怕很少有人會想到,2018年的第一場雪來得如此迅速,從2018年1月2日起,中國中東部大部地區出現今年首次大範圍雨雪天氣,這也是入冬以來中國範圍最大、強度最強的一次降雪過程。陝西中部、山西南部、河南中南部、湖北中北部、安徽中部、江蘇西部等地先後出現大雪或暴雪,其中,河南東南部、湖北北部、安徽中部等局地出現大暴雪。氣象專家介紹,5日白天雨雪暫歇,夜間新一輪雨雪過程幾乎無縫對接,強度有所減弱,預計7日以後才會逐漸結束。雨雪持續時間長,氣溫也十分低迷,今明兩天將有13個省會級城市的最高氣溫創入冬以來新低。因連日降雪造成道路封凍,貨運受阻,學校停課,飛機、高鐵晚點,道路交通事故頻發,已經給降雪地區居民的出行和財產安全造成了嚴重威脅。災害麵前,當地群眾緊急行動起來,打響了一場“除雪保暢通”的人民戰爭。

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

由中央電視台發布的2018年首周天氣預報

各地雪後美景

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

黃河壺口瀑布雪後現“冰瀑”

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

古城西安,玄奘“眺望”大雁塔

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

留下的腳印一串串

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

看銀裝素裹,分外妖嬈

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

雪中出行圖

道路除雪忙

1月3日至4日,西安市迎來了大範圍的強降雪天氣,108國道周至縣K1384+800~K1461+090段、210國道長安區K965~K1005+731段、101省道藍田縣K51+400~K70+500段等國省幹線山區道路降雪厚度達到10厘米~20厘米,給群眾出行造成一定障礙。

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

除雪卡車“大顯身手”

為保障沿線群眾安全出行,西安公路管理局迅速啟動防滑保暢應急預案,出動平地機、鏟雪車、刮雪板等機械,采用人工+機械相結合的清雪方式及時清理行車道積雪,以橋梁、彎道、陡坡等易滑、易結冰路段為重點,鋪防滑料撒融雪鹽。截至1月4日上午9:00,已投入清雪人員515人,除雪機械設備車輛35台(輛),撒融雪劑(工業鹽)20噸。

中東部普降暴雪,除雪設備火遍半邊天

環衛工人除雪保暢通

為了保證市區道路的暢通,河南省商丘市環衛處工作人員從1月5日淩晨開始,對市區各條主幹道進行鏟雪清掃,盡可能降低降雪對出行的影響。據該市城建局環衛處宋處長介紹,該處已組織21部融雪車輛和1000多名環衛工人管理人員,對城區主次幹道,全部布撒融雪鹽,第一階段工作延續至早晨六點半才完成。第二階段將利用除雪鏟、除雪滾、推車將雪推至路邊,確保車輛和行人的暢通安全。截止目前,該市已出動車輛近百部,環衛工人和管理人員將近2000名參與除雪工作。

“除薄冰神器”派上用場

除雪防凍,工程機械企業一直戰鬥在最前沿。其中,徐工新開發的一款“除薄冰神器”——FYSSZD33強力除冰刷真正派上了用場。

徐工“除薄冰神器”——FYSSZD33強力除冰刷

FYSSZD33強力除冰刷是清除壓實雪的專家,被稱為“除薄冰利器”。該產品雪刷寬度3.3米,刷絲直徑3mm,完全采用進口特種配方的合金鋼絲,結實耐用,除冰、雪一次完成,效率高,使用壽命長,已獲得三項國家實用新型。工作時行進速度達到30公裏/小時,可廣泛適用於城市高架橋、支幹路、機場及高速公路除冰雪作業,特別適合清除多坡段城市道路冰雪。FYSSZD33強力除冰刷的成功研製,滿足了東北冰雪城市的道路除冰、雪需求,在此次強降雪過程中,擔負了除冰雪保暢通的艱巨任務,受到了用戶的一致好評。

市場呼喚大型除雪機械

此次南方集中強降雪,讓我們不禁想起了2008年初漫延南方六省的“特大冰凍自然災害”,當時降雪量更大,延續時間更久,氣溫更低,曾經造成南北交通大動脈——京珠高速公路和京廣鐵路的一度中斷和癱瘓,給人民群眾造成了無法挽回的重大損失。

人工除雪效率低,勞動強度大,安全係數低

2008年之後我國加大了除雪裝備產業的發展,各種除雪鏟冰設備如雨後春筍蓬勃發展。據行業人士介紹,目前我國的除雪機械一般有平地機、鏟雪車、除雪卡車、多功能除雪車、拋投式除雪設備、掃雪機等等。公路除雪設備以平地機和除雪卡車為主;市政除雪以鏟雪車為主。平地機除雪以清除雪壓實的場地比較好,在東北市場平地機應用比較多。目前國內比較有名的除雪設備生產廠家主要有徐工、天工、程力專用汽車股份有限公司、長春市布拉德除雪機械有限公司、河南路暢機械製造有限公司等等。其中,平地機除雪設備以徐工和天工品牌為主。

施撒融雪劑配合除雪

盡管近年來我國除雪設備產業得到了較快發展,但大型除雪設備卻比較缺乏,這也給因局部地區惡劣天氣的突然變化應對帶來了困難。2008年冰凍災害期間,國家投入大量人力和機械上路除雪,可以因天氣嚴寒,濕度過高,前麵剛剛鏟除結冰路麵,後麵又迅速凍上了,致使京珠高速公路連續幾天無法正常通車,大量車輛被滯留在原地無法動彈。如果有足夠的大型除雪破冰設備,付出的代價也許就會小得多。此外,除雪設備價格比較高,一般都是政府部門購買,個人購買的比較少。除了公路、街道等大型場所采用機械除雪外,大部分場所仍采用傳統的人工除雪,效率比較低。一些小型輕便的除雪設備成為未來市場發展方向。

常見的除雪方法,你知道哪些?

目前常用的除雪方式有兩種:一種是機械式除雪法,一種是采用融雪劑和除雪鏟配合作業的方法。使用機械方式除雪作業,單獨掛置的除雪鏟可以清除剛下過的雪,但對已壓實雪除淨效果並不理想;使用撒鹽機和除雪鏟及掃雪刷配合清雪,首先施撒融雪劑,對積雪提前做化學處理,通過車輪碾壓攜帶,使積雪鬆散不被壓實,再配合除雪鏟和掃雪刷清除。此舉雖然能夠達到及時清雪的目的,但是殘留的融雪劑對環境帶來較大的負麵影響。此外,這種方式采用設備種類多,材料消耗大,除雪費用會大幅度增加。

平地機在東北公路上除雪應用普遍

利用裝載機清除積雪

機械除雪沒有人工除雪的種種弊端,按習慣劃分為犁式和螺旋式。犁式除雪機價格實惠且效率高,主要適用於密度較小的新降積雪;螺旋式除雪機功能較多,如切削、推移和拋投等,結構更為複雜。

專業的除雪設備—智能破冰除雪車

小型除雪設備成為未來發展方向

盡管機械除雪麵臨著成本過高、利用率偏低、行駛速度過慢、容易損傷路麵等種種弊端,但隨著人工成本上升,機械除雪仍是發展趨勢。在大麵積推廣除雪設備時,相關企業應加大技術投入,提升除雪設備的實力。

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