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連接中俄貿易的重要鐵路幹線 濱洲鐵路電氣化改造工程全線開通運營

2018-01-02 09:39:21
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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【中國路麵機械網訊】(通訊員 楊景霜 李偉)2017年28日17時48分,伴隨和諧D3D型電力機車的清脆汽笛聲,K7057次旅客列車從哈爾濱西站駛向滿洲裏口岸。標誌著中鐵二十三局集團二公司參建的濱洲鐵路電氣化改造工程全線開通運營,百年濱洲鐵路徹底告別了依賴燃油機車的曆史,全麵進入電氣化時代。

1903年投入運營的濱洲鐵路,始於黑龍江省哈爾濱市,終點為內蒙古滿洲裏市,從滿洲裏站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌,是連通歐亞大陸的重要鐵路通道,年貨物運送能力超過1億噸。近年來,隨著中俄貿易不斷升溫,滿洲裏口岸進出口運量逐年增多,特別是黑龍江省構建“東部陸海絲綢之路經濟帶”,濱洲線電氣化改造提升運輸能力迫在眉睫。

據介紹,濱洲鐵路電氣化改造工程位於黑龍江省西部,線路起自哈爾濱市,途經肇東市、安達市、大慶市、杜爾伯特蒙古族自治縣、龍江縣、齊齊哈爾市,進入內蒙古呼倫貝爾市,至終點滿洲裏市。線路電氣化改造全長935.6公裏,新建17個牽引變電所,新建改建線路163.69公裏。其中,中鐵二十三局集團承建的ZQTJ-II標段,自濱洲線紅旗營站至吉新河站除四電及設備房屋外全部工程(含三電遷改),全長109公裏。該工程於2014年10月25日開工建設,2016年11月1日工程哈爾濱至齊齊哈爾段先期開通運營,2017年12月28日工程全線開通運營。

濱洲鐵路電氣化改造工程全線開通運營後,將有效提高列車運行速度,增加運輸能力,降低運輸成本,減少燃油帶來的環境汙染和能源浪費。濱洲鐵路電氣化會帶動相關支線的電化改造,使我國東北部地區電氣化鐵路聯網成片,對滿洲裏口岸和黑龍江西部地區與全國中心城市經貿交流及推進中俄貿易發展具有重要意義。

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