元旦將至，喜訊先臨。筆者從廣東省交通運輸廳獲悉，12月28日，雲湛一期、揭惠一期、仁新一期、廣中江二期、寧莞、龍連6條高速公路項目將統一通車，加上9月份已通車的興華高速，廣東2017年新建成7條共655公裏高速公路，高速公路通車裏程達8338公裏，連續4年居全國第一。

再增2條出省通道

粵閩湘交通更暢順

在這7個高速項目中，仁新一期和寧莞高速潮州北段的建成通車，將為廣東省通往湖南、福建各增1條出省通道。至此，廣東省與陸路相鄰省（區）高速公路出省通道均達4條以上。

仁新一期起點位於韶關仁化縣城口鎮省界站，接湖南炎汝高速，至仁新高速丹霞樞紐互通與韶贛高速（G6011)相接。廣州、深圳等地往返湖南，可從京珠高速或廣樂高速轉韶贛高速，然後在丹霞樞紐互通直接轉入仁新高速一期北上進入湖南炎汝高速，前往郴州、株洲、長沙、武漢等地，避免在樂廣、京珠北遇上堵車。

寧莞高速潮州北段起於饒平縣東山鎮(閩粵界)，打通潮州和漳州之間“斷頭路”。經行寧莞高速，向東可通過福詔高速快速抵達漳州市區，轉廈蓉高速、寧東高速可到龍岩市和廈門城區，北上可到福建省會福州市，有效緩解了南部沈海高速的壓力。向西可通過潮惠高速、河龍高速、深汕高速三條主線路深入廣州、深圳市區，有效分散交通壓力。

從廣州出發前往福建，駕車經廣河高速、揭博高速、潮惠高速、寧莞高速，僅需5個小時左右便可抵達漳州地界，比現有出行方案可節省至少1個小時。

珠三角往返粵西

走雲湛一期省2小時

此前，珠三角前往粵西僅有沈海高速廣湛段一條高速公路，包括廣佛、佛開、開陽、陽茂、茂湛等路段，沿線這些路段車流量已經或接近飽和，節假日出行交通狀況不容樂觀。

作為具有沈海高速複線功能的雲湛一期建成通車後，珠三角前往粵西將新增一條大通道。2018年元旦及春運期間，珠三角往返粵西可選擇廣明高速、江羅高速、羅陽高速接雲湛高速公路一期，或在羅陽高速公路陽西立交上沈海高速公路往返出行。

據測算，繞行路程跟原有沈海高速廣湛線路程差不多，但在避開堵車耗時的情況下，節假日往返粵西將有望節省1.5—2小時。

廣州南站經廣中江二期

往返江門可縮至1小時

廣中江二期起於江門鶴山雅瑤鎮，接佛開高速公路，終點接廣中江高速公路一期工程荷塘互通。通車後，將有效縮短粵西地區與廣州、深圳、東莞等地區的時間距離，增強珠三角地區對粵西地市的經濟輻射力。據了解，從廣州南站往返江門市區，走廣中江二期，車程將從1.5小時縮短至1小時。

揭惠一期通過連接潮莞、汕湛、沈海等多條東西向高速公路以及潮汕機場、揭陽港惠來港區等重要交通節點，將進一步拓展東西向交通大動脈的輻射範圍，特別是為紅場鎮、雷嶺鎮等革命老區的群眾提供了新的出行選擇。

龍連高速起於河源市龍川縣城東，終點位於韶關市翁源縣龍仙鎮，不但打通了龍川和連平兩縣的直通高速通道，而且橫向連接了粵贛高速、大廣高速和梅河高速，對完善河源北部地區交通運輸條件具有積極作用。通車後，從河源上高速到連平縣城隻需50分鍾車程，比原來縮短了近40分鍾。(本文來自南方日報)