12月25日上午，廣州市空港委在廣州市新聞中心舉行新聞發布會。記者在會上了解到，目前白雲機場T 2航站樓主體工程已封頂，配套建設進度完成超過90%，將和地鐵3號線北延至T 2航站樓段一起，於明年2月同步投入使用。

廣州市空港委黨組書記、主任孫秀清介紹，去年12月底廣州獲批國家級臨空經濟示範區以來，廣州市空港經濟區的開發建設工作提質提速加快發展。目前白雲機場正加快基礎設施建設，進一步優化配套保障服務。白雲機場二期擴建累計完成投資174億元，T 2航站樓主體工程已封頂，配套建設進度完成超過90%，將於明年2月和地鐵3號線北延至T 2航站樓段同步投入使用。此外，穗莞深城際新白廣段等軌道工程正抓緊施工；地鐵9號線花都經高增至航站樓段於今年年底投入運行；機場第二高速、廣州北站至白雲國際機場快速通道已開工；空港經濟區起步區和總部經濟區內部循環道路建設已全麵啟動。

孫秀清介紹，2018年，空港經濟區繼續推動區域改革創新發展，致力打造航空價值創新園區，完善“一站式”服務、“三互”大通關模式、海關查驗費配套改革等舉措，提高政務服務水平和通關效率，力爭形成在全國可複製、可推廣的示範經驗，並全麵啟動起步區建設，推進機場綜保區二期規劃建設。進一步重點推進臨空產業集聚，依托現已簽約的維修製造產業企業、飛機租賃及保理企業、航空物流和跨境電商企業，在機場臨近區域建設集跨國公司總部、體驗式商業、酒店等功能的超大型綜合體(M ega-Building)，推動航空製造、航空金融、航空物流和航空商貿等產業集聚發展。沿流溪河布局總部和商業企業，結合城市更新建設航空特色小鎮，帶動高新技術產業和休閑旅遊業發展。

數據

白雲機場今年預計可實現

旅客吞吐量6500萬人次

2017年，省政府、廣州市政府加大政策支持力度，進一步保障空港經濟區的建設發展。加快機場及周邊區域基礎設施建設，初步形成功能完善、輻射全球、快速便捷、連接珠三角的綜合交通樞紐網絡，機場核心樞紐功能不斷強化。

機場商務航空服務基地(FBO )已正式啟用，為2017年《財富》全球論壇參會嘉賓提供了“全機場、全設施、全流程”保障。國際航空樞紐功能不斷強化，機場吞吐量穩步增長，預計2017年可實現旅客吞吐量6500萬人次，貨郵吞吐量175萬噸。截至11月，白雲機場國際及地區通航點87個，航線網絡已覆蓋全球220個航點，同比增長11%。

背景

空港臨空產業目前集聚效應初顯

在強化產業布局方麵，目前空港臨空產業集聚效應初顯。通過落實航空客貨運補貼，吸引東方航空、九元航空、深圳航空等一批航空公司進駐；航空物流產業方麵，全球最大的美國聯邦快遞已在區內注冊獨立法人公司，穗佳華南空陸聯運集散樞紐項目、順豐速運華南(廣州)航空快件轉運中心項目已開工建設；飛機維修產業方麵，廣州新科宇航第二機庫已建成投產，廣州空港經濟區已成為全國重要的航空維修基地。

飛機融資租賃方麵，已建立健全區內飛機租賃業務監管和保障機製，開展飛機及飛機發動機租賃業務，截至今年11月，租賃飛機落地共16架，合同金額約13.4億美元。此外，出台《廣州空港經濟區招商引資優惠政策試行辦法》等“7+1”係列招商引資鼓勵政策，加快臨空高端產業落地。創新招商工作機製，設立“廣東國際商務機構集聚平台”，營造國際化投資環境，簽約動工項目43個，投資總額逾700億元，新增合同外資超過4300萬美元，目前已進駐企業超過8300家。(本文來自南方都市報)