12月18日獲悉，天津機場將打造區域樞紐機場和中國國際航空物流中心。按照規劃，各種交通方式將在天津機場實現無縫接駁，使其成為服務京津冀地區的重要綜合交通樞紐。 根據規劃，京濱高鐵、京津城際、地鐵M2線。

日前，玉磨鐵路景洪段已全線動工，2017年底，累計完成施工便道230.74公裏，已開工隧道19座，橋梁10座。2017年計劃完成投資19.18億元，目前已完成投資2.23億元（不含征地費），完成年度計劃的11.63%。

蒙華鐵路河津段2015年8月下旬開工，在當地政府和相關部門的全力支持和施工方中鐵十二局夜以繼日的奮戰下，各項工程進展順利。其中，總投資10億元的汾河特大橋現已完成投資9.7億元。

12月18日，上海“北大門”南通正式開建軌道交通。 據南通市委宣傳部“南通發布”客戶端報道，12月18日上午，南通軌道交通1號線一期工程開工儀式在規劃中的1號線永興大道站舉行。 南通市委書記陸誌鵬宣布工程正式開工。

昨天，陝西境內四條城際鐵路同步開工建設。城際鐵路開通後，將在陝西關中地區建成以西安為核心，覆蓋寶雞、鹹陽、渭南等主要城市的城際鐵路網，形成一到兩小時快速交通圈。(新浪新聞2017年12月08日) 筆者了解到，西安至法門寺、西安鹹陽國際機場至法門寺、西安至韓城。

今天（18日）上午，新建防城港至東興鐵路項目在防城港北站舉行開工現場會，標誌著防城港至東興鐵路正式開工。 防城港至東興鐵路新建線路長47.6公裏，主要技術標準為I級雙線，投資估算總額64.8億元，建設工期3年。全線自防城港北站南端引出，跨西灣後經江平鎮至東興站，預留江山半島站。

辛集客運樞紐中心項目作為高鐵項目配套設施，目前正在加緊建設中。 12月16日，寒風凜冽，在石濟高鐵客專辛集南站北側的客運樞紐中心項目施工現場，挖掘機、推土機等機器正在緊張作業，工人們加緊施工，為加快推進項目建設全力以赴。

渝懷鐵路二線彭水段長度為67.159公裏，投資約為50億元，途經高穀、漢葭、紹慶、保家、鬱山、龍溪等6個鄉鎮街道，15個村、社區，41個小組。目前，整個工程建設有序推進，預計2020年建成投用。

記者從寧啟鐵路二期工程項目部了解到，寧啟鐵路二期工程啟東段路基建設已進入尾聲，呂四站場段率先開始上砟鋪軌。 上午，記者在寧啟鐵路二期工程啟東段呂四站場段施工現場看到，路基上鋪滿了小山似的道砟。 據介紹，道砟是鐵路運輸係統中用作承托軌道枕木的碎石，待工程機械壓實後，才會鋪上枕木及路軌。

12月16日，福廈高鐵客運專線永和段征遷工作正式啟動，將開展前期測量和摸底工作，為正式動遷做足準備。 福廈高鐵晉江段全長約26公裏，涉及永和鎮10個行政村，征收土地麵積約895畝，須拆除房屋建築麵積約18.8萬平方米。