為促進海南省旅遊業健康、穩定發展,海南省政府辦公廳日前正式印發《海南省旅遊發展總體規劃(2017-2030)》(以下簡稱《規劃》)。根據《規劃》,至2030年,海南將建成世界一流的國際旅遊目的地,旅遊總人數超過1.5億人次,入境旅遊人數超過300萬人次,旅遊總收入超過3000億元。為實現目標,《規劃》提出:要改造升級現有粵海輪渡設施,開通動車輪渡,盡快實現海南高鐵融入國家高鐵網,中遠期進一步增強跨海鐵路的旅遊服務能力;積極爭取“全球免簽”政策;要優化免稅購物政策,將通過輪渡和郵輪進出島的遊客納入離島免稅政策適用範圍。
到2030年,旅遊總收入超過3000億元
近期(2017-2020年)
至2020年,基本建成國際旅遊島。將海南打造成我國旅遊業改革創新試驗區,創建全域旅遊示範省。旅遊服務設施、經營管理和服務水平與國際通行的旅遊服務標準全麵接軌;旅遊國際知名度、美譽度有較大提高;旅遊產業質量和效益全麵提升;在旅遊綜合管理、旅遊投融資、旅遊業發展引導、旅遊公共服務、旅遊市場監管等方麵取得改革突破。到2020年,旅遊總人數超過8000萬人次,年均增長7.4%;接待入境遊客超過120萬人次,年均增長12.5%;旅遊總收入超過1000億元,年均增長10.4%。
中期(2021-2025年)
至2025年,建成世界一流的海島休閑度假旅遊勝地。海洋旅遊、康養旅遊、文體旅遊、會展旅遊、鄉村旅遊、森林生態旅遊、特色城鎮旅遊、購物旅遊、產業旅遊、專項旅遊等十大旅遊產品實現突破性發展;旅遊基礎設施和服務設施進一步完善;海南旅遊管理和服務水平全麵提升;旅遊產業質量、效益達到國際先進水平。到2025年,旅遊總人數超過1.1億人次,年均增長6.6%;入境旅遊人數超過200萬人次,年均增長10.8%;旅遊總收入超過2000億元,年均增長12.7%。
遠期(2026-2030年)
至2030年,建成世界一流的國際旅遊目的地。國際高端休閑度假旅遊項目體係成熟;旅遊產品體係全麵升級;世界一流的旅遊休閑環境和服務環境全麵實現。到2030年,旅遊總人數超過1.5億人次,年均增長6.4%;入境旅遊人數超過300萬人次,年均增長8.4%;旅遊總收入超過3000億元,年均增長9.6%。
開通動車輪渡,盡快實現海南高鐵融入國家高鐵網
《規劃》提出,要按照“全省一盤棋”的思路,對接海南省路網、電網、氣網、水網、光網等“五網”建設,加快推進全省旅遊公共服務體係建設,構建四級交通係統、完善三類服務設施、布局全域旅遊服務中心、實施智慧旅遊工程。
開通更多國際航線,優化國內航線
改善航空交通,將三亞新機場打造為國際門戶機場,提高海口機場、三亞機場、瓊海博鼇機場航空運輸中轉能力。鞏固、加密現有入境航線航班,開通更多國際航線,優化國內航線,支持旅遊企業開展旅遊包機業務。加快推進儋州機場建設。逐步加強空港旅遊綜合區建設。提升海上交通,加快“四方五港”(海口港、洋浦港、八所港、三亞港、清瀾港)的建設和轉型發展。
開發西部老火車旅遊線路產品
對外交通,改造升級現有粵海輪渡設施,開通動車輪渡,盡快實現海南高鐵融入國家高鐵網,中遠期進一步增強跨海鐵路的旅遊服務能力。對內交通,以環島高鐵為骨架,發展特色鐵路和支線鐵路,並對站點、線路進行國際化、旅遊化改造,發揮全國高鐵旅遊化發展示範帶動作用。創新開展觀光旅遊專列,利用粵海鐵路基礎設施,開發“三亞-樂東-東方-昌江-儋州”西部老火車旅遊線路產品。結合三亞新機場規劃建設,研究三亞臨空經濟區支線鐵路。加快建設海澄文一體化綜合經濟圈、大三亞旅遊經濟圈的軌道交通係統。
建設環島濱海旅遊公路,串聯全省主要濱海旅遊資源
建設一批旅遊公路幹線。建設環島濱海旅遊公路,串聯全省主要濱海旅遊資源。加快建設及完善通往各景區(點)、旅遊度假區、特色產業小鎮、美麗鄉村的公路連接。優化旅遊交通無縫銜接。結合汽車租賃體係,重點建設旅遊集散中心、公交集團、旅行社和景區自營四種類型的“旅遊直通車”。
近期釋放免稅購物政策紅利
《規劃》提出,近期釋放免稅購物政策紅利,推進本土特色旅遊商品持續創新。
優化免稅購物政策。通過提升免稅購物限額,擴大免稅商品品種,放寬購物數量限製,優化離島免稅店布局,選擇在客流量大的高鐵站、港口碼頭增設免稅店等,加強免稅購物吸引。將通過輪渡和郵輪進出島的遊客納入離島免稅政策適用範圍,爭取引入國際優秀免稅運營商參與海南離島免稅業務,給旅客提供質優價廉的商品。
打造示範性研學旅行精品線路
鼓勵將研學旅行納入全省中小學教育教學計劃。遴選建設一批特色鮮明、安全適宜的中小學生研學旅行基地,探索建立基地的準入標準、退出機製和評價體係。進一步研究製定研學旅行的行業標準。積極推動資源共享和區域合作,打造一批示範性研學旅行精品線路,構建布局合理、互聯互通、主題鮮明的研學旅行網絡。研究製定針對中小學生研學旅遊實施減免場館、景區、景點門票政策,提供優質旅遊服務,並鼓勵通過社會捐贈、公益性活動等形式支持開展研學旅行。
積極爭取“全球免簽”政策
發揮“落地簽證”和“入境免簽”政策效應,進一步研究促進外國人入境過境旅遊簽證便利化措施。積極爭取“全球免簽”政策。推進構建泛南海旅遊經濟合作圈,進一步開展好郵輪邊境旅遊。加強與“21世紀海上絲綢之路”經濟帶沿線國家和地區的旅遊合作,發揮好島嶼觀光政策論壇的作用。加強與世界旅遊組織、亞太旅行協會等國際旅遊組織的交流與合作,提升海南旅遊對外交流與合作的層次和水平。爭取向境外旅行商放開中國公民出境旅遊經營權。
落實帶薪休假製度,探索發展福利旅遊
落實帶薪休假製度,確保居民的休閑時間。探索發展福利旅遊,給老年人、青少年學生、殘疾人等特殊人群旅遊優惠保障。推行旅遊年票製,創新聯票類型,確保本地居民享受折扣優惠,提高居民的出遊積極性。鼓勵全省博物館、科技館、紀念館、教育基地等發展,實現向社會群體免費開放,擴大市民及遊客的休閑空間。(本文來自每經網)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
海南的氣候環境在國內是數一數二的,曆來是養老地點首選之一,最近又公開了未來7年的規劃與建設,想到海南買房的外地朋友們,對海南島各地區域和規劃應該不是很熟悉,養老、度假、投資都應選擇哪些區域更適合自己,特別是買房朋友們最關心的氣候、交通、價位等問題。
[詳情]四川省人民政府官方網站上科院看到,在2017年3月發布的《四川省通用機場布局規劃(2016—2030年)》的通知中,明確了全省首個通用機場的未來規劃。 《規劃》明確提出,到2030年,四川將形成成都平原、川南、川東北、攀西、川西北通用機場群。
[詳情]淩雲壯誌航空夢,一飛衝天報國心。飛翔的夢想自古以來就根植於人類的思想中,而中國的航空夢隨著通用航空的發展飛入了尋常百姓家。 一直以來,國外通航一般占航空產業的60%,而在中國僅有2.37%。
[詳情]恩施機場航空口岸正按照一類標準建設推進 國際航站樓或明年6月完成硬件建設 總投資5127萬元 麵積5000多平方米 6條旅客通道 2016年11月,恩施機場航空口岸被國家納入《國家口岸發展“十三五”規劃》。
[詳情]據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,根據國家發改委、民航局最新聯合印發的《推進京津冀民航協同發展實施意見》,在加快北京新機場建設的同時,將改擴建天津濱海機場,建設我國國際航空物流中心,改擴建石家莊正定機場,逐步培育成為區域航空樞紐。
[詳情]從內蒙古自治區政府獲悉,今後內蒙古將在保障性住房、體育館等重點公共建築領域推廣應用裝配式建築,以推動綠色建築規模化發展。 裝配式建築是指用工廠生產的預製構件在現場裝配而成的建築,主要分為裝配式混凝土結構、鋼結構、木結構建築,具有受氣候條件製約小、建造速度快、省時省工、質量高等優點。
[詳情]交通部日前印發《關於全麵深入推進綠色交通發展的意見》,明確提出了綠色交通發展的一係列目標。 據中國交通新聞網12月6日消息,《意見》要求,各部門各單位要著力實施交通運輸結構優化工程、組織創新工程、綠色出行工程、資源集約工程、裝備升級工程、汙染防治工程。
[詳情]3年內建設 3條高速公路 8條一級公路 3條鐵路 這就是六盤水“383”重大交通基礎設施項目。 近日,記者了解到,自六盤水的“383”項目實施以來,已實質性開工建設項目4個,累計完成投資15.99億元。
[詳情]恩陽機場正在加快 建設,明年將通航。 恩陽機場通航後,將 如 何 利 用 好 這 一 資 源 呢?晚報記者了解到,其 實早在今年上半年,就有 市政協委員提交提案,建 議建立“空港經濟區”,相 關 部 門 製 定 了 初 步 規 劃。
[詳情]有一座屬於自己城市的機場,這是很多安徽人的夢想。如今,這個夢想即將變成現實。近日,省政府辦公廳印發了《安徽省民航建設專項規劃(2017—2021年)》,到2021年,全省開通民航運輸機場達到10個,建設通用機場16個以上。
[詳情]