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這個省一天之內同時開建4條鐵路,惠及2380萬人

2017-12-11 11:13:40
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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一天之內,同時開工建設4條城際鐵路,的確不一般,這4條城際鐵路集中開工動員會於12月7日在西安市長安區大吉村舉行。4條線路途經5市10縣3區,設站29座,4年後建成開通,屆時西安1小時交通圈得以形成,將惠及沿線2380萬人民群眾。

西安至韓城城際鐵路

新建線路全長176km,總工期48個月,設計速度目標值200km/h,預留250km/h提速條件。起點:三原縣獨李車站。終點:韓城市。途經:三原縣、臨潼區、閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣。站點:新設閻良西、閻良北、富平南、鹵陽湖、蒲城南、孫鎮東、澄城南、合陽東、韓城南、韓城東10座車站。

閻良至機場城際鐵路

起點:三原縣獨李車站。終點:渭河橋。新建線路全長58km。總工期48個月。設計速度目標值200km/h,預留250km/h提速條件。站點:全線新設獨李、三原南、涇陽、機場T5車站。途經:三原縣、涇陽縣、涇河新城、空港新城、秦漢新城、灃東新城。

機場至法門寺城際鐵路

起點:銀西高鐵乾縣車站。終點:法門寺站。全長:新建線路全長37km。設計速度目標值200km/h。總工期為48個月。途經:乾縣、扶風縣。站點:新設臨平、召公、法門寺3座車站。

西安至法門寺城際鐵路

起點:西安至法門寺城際鐵路與機場至法門寺城際鐵路相接。終點:新西安南站。新建線路全長132km。設計速度目標值200km/h。總工期為48個月。途經:眉縣、周至縣、鄠邑區。站點:新設午井、眉縣、紅河穀、太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽宮、鄠邑、新西安南10座車站。

高鐵和城際鐵路有何不同呢?一般來說,高鐵速度快,站點少,城際鐵路相對站點多,速度略慢,主要考慮的是對城鎮的帶動作用,城際鐵路是對高鐵的補充。(本文來自東方頭條)

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