記者日前從天津市建委獲悉,明年天津將重點推動京濱、京唐實現全線開工建設;同時,天津也在積極推動京滬高鐵二通道,天津至承德、雄安新區城際鐵路前期工作,創造條件早日開工。
“近年來,天津加快高鐵建設,優化貨運鐵路布局,更好服務和輻射京津冀腹地地區,這幾年新增鐵路運營裏程280公裏,市域鐵路總裏程達到1267公裏。”天津市建委主任宋力威介紹,按照京津冀協同發展戰略的要求,天津積極融入京津冀城市群綜合交通體係建設,努力打造“軌道上的京津冀”。
在客運交通方麵,近年來,隨著京滬高鐵、津秦客專、京津城際延伸線、津保高鐵、東站西站間地下直徑線等一大批客運鐵路開通運行,天津形成了連接華北、華東、東北、西北各方向的高速鐵路網絡體係。
在鐵路交通樞紐建設方麵,天津西站、南站、濱海站、於家堡站已相繼投入使用,今後隨著一批新開高鐵線路(京濱、京唐)的陸續建成,天津的鐵路樞紐地位將得到明顯提升。(本文來自新華網)
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備受關注的北沿江高鐵終於啟動前期工作了。12月5日,現代快報記者獲悉,省鐵路辦於當日發布了北沿江高鐵預可、可研及勘察設計項目招標。這條列入江蘇“十三五”開建計劃的鐵路,離我們越來越近了。 公告顯示,此次招標的範圍為北沿江高鐵合肥至上海段。
[詳情]邢台市城鄉規劃局官網2017年11月17日發布“關於邢台市城市綜合交通規劃方案的公示”文件,公示期為30天(2017年11月17日-12月16日)。規劃期限為2017年-2030年;近期為2017年-2020年;遠期為2021年-2030年;遠景展望至2050年。
[詳情]時速350km 年內開工 總工期42個月 12月4日,市鐵路辦發布消息,荊荊高速鐵路日前獲得省發改委批複,該鐵路等級為高速鐵路,時速350km,雙線,建設總工期42個月,項目估算總額110億元。
[詳情]日前,從寧波市鐵路建設指揮部獲悉,新建金華至寧波鐵路初步設計方案已獲中國鐵路總公司和浙江省政府聯合批複,這標誌著項目建設邁出關鍵性一步,為早日實現全線開工建設打下了堅實基礎。 根據批複,新建金華至寧波鐵路下行正線長度188.303公裏。
[詳情]日前,市交委正式下發《關於新建市郊鐵路磨心坡至合川線工程初步設計的批複》,為全線今年開建打下了基礎。該項目通車後,市民從主城坐火車到合川大約隻需30分鍾,將大大方便沿線居民出行!! 渝合線是2016年國家發改委PPP投融資模式首批試點鐵路項目。
[詳情]記者昨從市鐵路辦獲悉,備受關注的荊門至荊州鐵路前期工作取得重大進展。11月28日,省發改委批複同意新建荊門至荊州鐵路項目,鐵路等級為高速鐵路,並將連接呼南高鐵。這標誌著荊州市將擁有首條高速鐵路,隨著南北向高鐵通道的打開,荊州正式納入全國高速鐵路網。
[詳情]近日,“高鐵經濟看呈貢”媒體行活動來到昆明南站。記者從活動中了解到,昆明南站自投入運營以來,截至2017年11月27日,昆明南站共發送旅客645萬人,到達旅客655萬人。
[詳情]12月1日,記者從肥西縣了解到,《肥西縣空間規劃(2017-2030)》正在麵向社會征集公眾意見。 規劃“一心、三軸、五區”空間格局 “規劃形成‘一心、三軸、五區’的縣域空間格局。
[詳情]12月3日,記者從瀘州市城鄉規劃管理局獲悉,11月30日,瀘州市高鐵站綜合交通樞紐規劃設計和高鐵站房設計谘詢會在杭州城研中心召開。原中共浙江省委常委、杭州市委書記王國平,杭州城研中心黨組書記、主任江山舞,瀘州市城鄉規劃管理局、市發改委、市項目推進中心、市城鄉規劃編研中心、中鐵二院相關人員參加了會議。
[詳情]打造大蘭州經濟圈,交通基礎設施建設是重中之重,未來,以蘭州為核心的大蘭州經濟圈城際鐵路網有望規劃實施。12月1日,蘭州市軌道交通有限公司委托專業招標機構,對大蘭州經濟圈城際鐵路網(環蘭州城際鐵路)規劃項目進行公開招標。
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