近日,河南省發改委以豫發改基礎〔2017〕1168號文件批複了許昌至信陽高速公路項目可研報告。
擬建設規模:該項目建設總裏程171.838公裏,估算總投資1540387.8萬元,共占地20022.7畝。主線設大橋56座,中小橋31座,涵洞134道;隧道8座;互通式立交17處;分離式立交88處;設通道135道,天橋17處;設匝道收費站12處,服務區4處,養護工區3處,路段監控通信分中心1處,橋隧管理所1處。連接線2條,全長11.12公裏,共占地674.5畝。分別為駐馬店西互通連接線長1.13公裏、蟻蜂互通連接線長9.99公裏;連接線共設中小橋6座,涵洞10道,平麵交叉16處。
投資154億元,許昌至信陽高速公路項目獲批
該項目起於許昌市西南、永登高速與蘭南高速交叉處,路線向南在繁城鎮西跨越潁河後,進入漯河市境內;路線轉向東南,在吳莊村南設置臨潁西服務區;在大郭鄉東北上跨國道G344,設臨潁西互通;繼續南行,在裴城鎮東上跨孟平鐵路,在新店鎮西跨越沙河,在蓮花鎮東與G329交叉,設置漯河西互通(含養護工區、監控通信分中心);路線繼續向南跨越澧河後,設朱莊樞紐互通與寧洛高速相連,在問十鄉北上跨漯舞鐵路,在問十鄉東與S323交叉,設問十互通;之後路線進入駐馬店市境、信陽市境,向南連接滬陝高速,到達項目終點。
投資154億元,許昌至信陽高速公路項目獲批
本項目采用雙向四車道高速公路技術標準,K0+000至K118+000段屬平原微丘區,設計速度采用120公裏/小時,路基寬度27米;K118+000至K171+838.067段屬山嶺重丘區,設計速度采用100公裏/小時,路基寬26米。沿線橋涵與路基同寬,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級,路麵結構為瀝青混凝土路麵。
該項目建成後,對優化區域路網結構,提升沿線人民群眾出行的便捷性,帶動沿線地區經濟社會發展,促進中部崛起發揮積極作用。
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