一頭連著杭州灣、一頭連著南太湖，杭州第二繞城高速(簡稱“杭州二繞”)最後的節點——湖州段日前正式開工，這意味著杭“杭州二繞”離通車又近了一步。

近年來，內江威遠縣界牌鎮為了打造“美麗鄉村”，開展了三大基礎設施建設，目前均已成效顯著。 加快公路交通建設。農村客運實現村村通，並積極推進農村道路由“村村通”。

近日，記者從市交委獲悉，南坪快速路三期工程進展順利，3座隧道已經挖通2座，項目預計2018年建成通車。 據了解，南坪快速路三期工程橫跨龍崗區及坪山區，道路西起水官高速公路橫坪立交出口，東至聚龍路（規劃外環高速公路田頭立交），全長約22.2km。

由雲南天星實業有限公司承接的元蔓高速公路電力線路遷改工程已遷改完成79條，共計83條，完成總工程量的95%。 據悉，元蔓高速起點位於玉溪市元江縣與我州紅河縣交界處附近的南昏河與紅河交匯處，終點至個舊市蔓耗鎮與開河高速公路相交，橫貫我州中部區域。

三峽庫區在建的香溪長江公路大橋工程模型，11月5日被搬到2017中國（武漢）國際橋梁產業博覽會現場，“拚積木”建橋方式，吸引了眾人目光。 工程位於三峽庫區秭歸縣兵書寶劍峽峽口，由跨長江大橋、跨香溪河大橋以及連接隧道。

拱北海關5日披露,港珠澳大橋珠海公路口岸開通前各項籌備工作已從3日起開展百日衝刺,包括該關在內的相關部門正以“零距離溝通、零等待響應、零誤差落實”來實現相關目標。 港珠澳大橋通車後,珠海將成為唯一與香港和澳門兩個特別行政區陸路直接相通的城市。

交通運輸部與國家鐵路局等相關負責人在武漢舉行的2017中國橋博會上透露，目前我國公路橋梁數量已超過80萬座，高鐵橋梁累積長度超過1萬公裏。僅宜賓以下的長江幹流上，包括在建的長江大橋總量達到135座。橋梁已成為中國建造的靚麗名片。

吉林省交通運輸廳全力確保完成公路建設固定資產投資任務，截至目前，吉林省公路建設已完成投資216.9億元。其中，高速公路項目投資累計完成144.7億元，占年度目標的80%，8個續建項目中有5個已完成年度投資計劃的95%以上。

瀘州市2017年第四季度重大交通項目集中開工儀式在敘永縣興隆鄉舉行，總投資達108億元。其中，國省道建設項目3個，投資37.2億元，總裏程134公裏;農村公路4370公裏、橋梁14座，投資70.9億元。

來自貴州省鐵建辦的消息，貴州省首條采用PPP模式(即公私合作模式)建設的自建自營地方鐵路——甕安至馬場坪鐵路，自2015年 9月 28日開建以來，經過建設者2年多的奮戰，目前已累計完成投資25億元，占總投資5 成略多。