每逢趕集日，坐落於大山深處的雲南省昆明市官渡區滇源鎮上平地村就會格外熱鬧。正準備和村民們乘坐班車到鎮上趕集的王大姐樂嗬嗬地說：“現在村裏就有客運站，坐班車去鎮上就10多分鍾，很方便！” 　　 走得好，是農村群眾對美好出行的向往。

為保障通行安全，每年橋梁都要被“問診”。近日，從鄭州市市政工程管理處橋梁所（以下簡稱“市政處橋梁所”）獲悉，2017年共有7座橋梁設施被列入大修計劃，並將於今年年底全部完工。昨晚，鄭新路鐵路立交橋護欄改造工程率先開工。

10月18日-24日，中國共產黨第十九次全國代表大會隆重召開。在十九大江蘇代表團進行分組討論時，市委書記謝正義在發言中表示，認真學習、深刻領會、全麵貫徹黨的十九大報告精神，要求揚州全市上下對照習近平總書記對江蘇提出的指示要求，按照省委建設“強富美高”新江蘇。

10月30日上午，大埔旅遊產業道路湖寮至高陂二級公路擴建工程正式開工建設。高陂鎮是該縣的經濟中心、交通樞紐中心。該項目建成通車後，將全麵改善大埔縣城的南向出口公路，大大縮短縣城至高陂中心鎮的行車時間，有效緩解縣城實驗小學至葵坑路段的交通擁堵狀況，極大地改善該縣的整體交通條件和投資環境。

太湖縣S212徐橋至桃鋪段改線主體工程全線完工。該工程位於太湖縣徐橋鎮境內，改線起點樁號為K85+013,終點樁號為K88+001,公路等級為二級，路基寬12米，路麵寬9米，全長2.988公裏，合同協議價14848348.43元。

2015年10月，綿陽市委、市政府作出了交通建設攻堅大會戰的決策。綿陽交通大會戰啟動至今，兩年已累計完成投資217億元。其中，今年1-9月完成公路、水路投資94.08億元，是2014年交通大會戰打響前全年投資的3.6倍。

看點 近日，宜賓至攀枝花沿江高速、樂山至西昌高速、廣元至平武高速等高速公路項目集中開工動員。隨著這一批項目的開建，四川省高速公路在建和通車裏程合計接近萬公裏。 記者梳理發現，連續兩年，新開工高速公路裏程均超過1000公裏，總計為2400公裏，相當於全省總和的1/4。

廣西首個由民營資本投資承建的高速公路PPP項目——桂林至柳城高速公路29日開工,將成為桂林經柳州至南寧第二高速通道的重要組成部分。這一總投資120億元的項目預計2021年底建成通車。

10月30日，隨著蓬萊互通立交B匝道最後一車瀝青料攤鋪完畢，由齊魯交通發展集團投資建設的蓬萊至棲霞高速公路瀝青路麵工程已全部完工，為12月底通車運營奠定堅實基礎。

30日，福建省最後一條在建的國家高速公路網規劃項目——莆炎高速三明段全線動工。 據悉，莆炎高速公路（三明境內）項目路線起於三明市和福州市交界山頭頂，順接莆炎高速福州段，途經尤溪縣、大田縣、三元區、明溪縣、寧化縣、建寧縣，終點與建泰高速公路相接，設金鐃山樞紐互通。