一直以來道路養護安全作業是各級道路養護及管理單位特別重視的工作，為確保養護作業的安全，往往需要擺放大量的交通錐用於作業區域和行車區的隔離。 （養護作業現場） 交通錐傳統的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過往車輛旁邊進行擺錐和收錐，作業效率低、勞動強度大。

9月26日，2017國際低碳（鎮江）大會拉開帷幕。

在“絲綢之路經濟帶”上，新疆以其獨特的區位優勢，從過去的內陸腹地成為了我國向西開放的重要窗口。新疆正在加快交通與商貿設施基礎建設，打造絲綢之路經濟帶的核心區，發揮連通我國與歐亞大陸國家的樞紐作用。

日前，廣東交通集團高速公路養護管理中心副主任郭維一行蒞臨高遠進行考察交流。 郭維副主任一行十餘人在高遠聖工副總經理張建華先生、副總經理蘭芳女士、總工程師苗群山先生陪同下參觀河南高遠公路養護設備股份有限公司。

6月5日，由中國科協主辦，中國公路學會承辦，協同國內外交通運輸科技組織舉辦的2017年世界交通運輸大會，在北京國家會議中心召開。 本次大會以“創新引領•綠色融合”為主題，內容涵蓋科學與技術研討。

日前，廣東省公路學會2017年公路養護技術研討會在廣東省珠海市勝利召開，本次大會由廣東省公路學會、廣東省長大公路工程有限公司主辦，高遠路業集團協辦。 大會邀請了廣東省主要領導及行業內眾多知名專家400餘人，會議以“技術創新，科學管養”為主題，就公路養護過程中的新技術。

日前，山西省交通企業協會在太原舉辦“全省公路養護技術與管理創新研討會”，會議以“貫徹養護新理念，應用養護新技術，推動養護新發展”為主題，全麵貫徹《“十三五”公路養護管理發展綱要》，旨在推動全省公路養護技術管理水平。

四月二日至四月廿九日，為期二十八天的首都機場中跑道大修三期工程開始動工。跑道是供航空器起飛和降落的機場重要基礎設施，關乎機場的運行安全和保障能力。此次中跑道大修包括約13萬平方米的跑道道麵大修和約7萬平方米的聯絡道道口改造項目，總施工麵積達20萬平方米，是2015年大修工程麵積的6倍。

HGY5312TFCSF型纖維稀漿封層車主要用來處理道路表麵的摩阻力下降、裂縫、車轍等病害，以提高路麵的抗滑性和防水性，改善路麵平整度和行車舒適性，從而達到“返老還新”的效果。該設備可廣泛應用於普通稀漿封層、改性稀漿封層、微表處以及加纖稀漿封層和纖維微表處等施工工藝中。

HGY5316TFCST型纖維同步碎石封層車是我公司根據多年來的工程施工經驗和設備設計製造經驗，結合當今公路的發展狀況，研製開發的具有高技術含量的能夠實現加纖同步碎石封層技術的機械係列化產品之一，它是在同一台設備上同時灑（撒）布瀝青結合料、纖維和碎石的施工設備。