【中國路麵機械網訊】10月18日04:30,隨著最後一車混凝土緩緩注入梁體合龍段模版進行封口,至此,由中鐵北京工程局五公司承建的鄭阜鐵路Ⅱ標項目一分部跨蘭南高速連續梁合龍段順利完成混凝土澆築任務,標誌著該連續梁順利合龍。蘭南高速連續梁是鄢陵梁場架梁通道上的關鍵控製性節點工程,該連續梁合龍為鄢陵梁場後序架梁順利施工奠定了堅實的基礎。
本次合龍的跨蘭南高速連續梁結構設計為,跨蘭南高速公路(60+100+60)m連續箱梁,主墩采用流線形圓端實心坡比墩(50:1),墩下為1m高橋墩加台,橋墩加台下為雙層承台,承台下為20根直徑1.5m鑽孔灌注樁基礎,樁基按摩擦樁設計。主橋上部結構主梁采用單箱單室預應力混凝土連續箱梁,全橋共劃分為0#~13#塊。
該連續梁跨度大,施工難度高,是難重點工程,項目部全體參建員工在業主、局指揮部和五公司的正確領導下,各職能部門通力合作,全麵緊盯嚴控現場施工,積極與施工作業隊伍交流並互換意見,不斷完善施工環節,使得整個過程從起點就步入良性循環的正軌之上,最終確保了施工安全與標準化施工的同步進行。首聯連續梁的順利合龍大大鼓舞了全體員工的大幹熱潮,為接下來的連續梁施工提供了經驗和信心,為年度和管段內施工任務的全部完成提供了保障,為工程總體目標的完成邁出了堅實一步。(本文來自中鐵北京工程局)
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