10月17日，日照港石臼港區東煤南移工程正式開工建設。日照市市委副書記、市長齊家濱，市委常委、常務副市長劉兆亮，市政府秘書長黃秀芹出席開工儀式。

石臼港區東煤南移工程是日照市實現港口規劃調整、加快推動港口轉型升級、促進全國煤炭業務發展、優化煤炭運輸布局的重要節點工程，是日照港十項重點工程之一。石臼港區南區規劃麵積2400萬㎡，自2009年啟動建設以來，現已建成8個泊位，形成陸域700萬㎡。

東煤南移工程將新建鐵路裏程9km，總鋪軌50餘km，與日照南站、現有港內鐵路連通，實現“南進南出”。新建82萬㎡煤炭專業化堆場、3個裝船泊位、改移2台翻車機，實現煤炭卸車、裝船能力每年2500萬噸。二期工程實施後，可實現煤炭運輸每年6000萬噸，也將為西區集裝箱發展提供條件。工程計劃2019年6月具備生產試運行條件。2020年上半年一期係統建設完成，實現“東煤南移”。

該工程將把靠近主城區的石臼港區東區煤炭運輸功能逐步搬遷到遠離城區的石臼港區南區，工程設計將全麵體現綠色環保理念，新的煤炭堆場采用最新防塵抑塵技術。工程采用全場地麵排水回收係統，實現水循環利用;采用堆場噴淋、幹霧降塵、防風抑塵網和高大綠化帶等降塵抑塵設計;采用客貨分離的環形道路優化交通環境。工程將加大環保投入、優化設計，實現港口與城市的和諧發展、綠色發展。

據有關方麵介紹，實施石臼港區東煤南移工程，可提升日照港口清潔生產水平，將港口生產對市民生活的影響降到最低限度。搬遷後的騰空區域將與燈塔風景區、“海龍灣”工程相貫通，用於開發，可進一步延長日照生態岸線，提高土地開發價值，優化港口與城市空間布局。搬遷後能夠使進出港鐵路列車由“北進北出”逐步調整為“南進南出”，進一步優化港口生產組織，提高資源利用和生產效率。該工程的實施，將促進港口從煤炭裝卸作業流程到岸線和土地資源開發的全麵轉型和升級，對於建設綠色港口、促進城港產融合發展具有十分重要的意義。

石臼港區東煤南移工程是日照港實施新舊動能轉換工程的關鍵工程。以實施新舊動能轉換為抓手，今後幾年，日照港將投資360億元以上，加快實施十項港口建設項目。作為十項港口建設項目之一，石臼港區東煤南移工程不僅決定著石臼港區南區功能布局和項目施工次序，而且影響著“南散北集”實施進度。該工程的開工，將為整個石臼港區功能調整，特別是石臼港區南區的開發建設，注入新的活力。以此為契機，日照港將加快實施石臼港區西區集裝箱化改造工程，全麵提升集裝箱運輸能力;將加快建設原油碼頭及配套工程，建成4座30萬噸級原油碼頭，形成原油運輸能力8000萬噸以上，進一步擴大原油運輸規模;將加速“內引外聯”，建設LNG碼頭和郵輪碼頭，完善港口服務城市發展的功能。到2021年，新增港口通過能力1億噸，新增港口吞吐量1億噸，達到4.5億噸以上，把日照港建設成為“一帶一路”綜合性樞紐港，全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉基地。

據了解，日照港石臼港區煤碼頭工程始建於上世紀80年代初，是日照港的第一座碼頭，到現在已經曆了30多年的風雨，在生產運營中見證了諸多港口發展的曆史性時刻，曾經創造每小時卸煤9486噸的紀錄，實現外貿出口煤炭全國第二的好成績。(本文來自中港網)