延長至黃龍高速公路路線全長169.49公裏，其中與青蘭高速公路共線17.14公裏，建設裏程152.35公裏。本項目嶽口至圪台段（K0+000-K126+150）設計速度100公裏/小時，路基寬度26米。圪台至黃龍段（K126+150-K170+650）設計速度80公裏/小時，路基寬度25.5米。

9月27日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，投資8.2億、主線長7公裏、匝道長16公裏的銀川河東國際機場高速公路專線正式啟動。它將對銀西高鐵、銀川河東國際機場以及銀西高速公路起到連接作用，未來是進入銀川的一條便捷大道。

振興粵東西北，交通先行。2013年7月，廣東省委、省政府出台《關於進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》，交通網絡外通內連被列為“三個抓手”之一。自此，粵東西北地區的交通基礎設施建設駛上了“快車道”。

9日，記者從新疆生產建設兵團交通局獲悉，新疆兵團第十師一八五團至一八六團紅色旅遊公路被納入《全國紅色旅遊公路規劃》，國家補助車購稅資金逾3億元。 據介紹，今年9月，中國交通運輸部完成《全國紅色旅遊公路規劃》(以下簡稱《規劃》)編製工作，全國16個紅色旅遊公路項目列入規劃。

伊昭公路將於10月15日左右實施冬季道路封閉，預計明年5月恢複通車。 近日，記者從伊犁公路管理局了解到，S237線伊昭公路冬季降雪量大，雪崩，加上路麵彎道多等，無法保證冬季車輛正常通行。因此每年10月中旬至次年5月底6月初實行交通管製。

過去的五年，且末縣緊貼民心、關注民生，隨著新疆車爾臣河大石門水庫、G0612高速公路等一大批重大基礎設施的規劃建設，掀起了且末縣項目建設的熱潮，一項項民生工程的如期實施，對拉動且末縣經濟增長和改善民計民生發揮了重要作用，也為且末縣域經濟社會的發展注入新的活力。

延長至黃龍高速公路路線全長169.49公裏，其中與青蘭高速公路共線17.14公裏，建設裏程152.35公裏。本項目嶽口至圪台段（K0+000-K126+150）設計速度100公裏/小時，路基寬度26米。圪台至黃龍段（K126+150-K170+650）設計速度80公裏/小時，路基寬度25.5米。

溫州市高速公路大會戰成績亮眼。記者從市交投集團獲悉，第三季度3條高速公路8大項目完成有效投資超40億元，前三季度高速公路完成投資100.1億元，同比增長77.8%。

金秋時節，克孜勒蘇柯爾克孜自治州秋高氣爽。在克孜勒河的兩岸，6台鑽機在河床旁轟隆作業，正為一座長570米的跨河大橋打下樁基，這是近日開建的S334線康蘇—膘爾托闊依鄉—G314線（波斯坦鐵列克鄉）項目施工場景。

“這幾天來往車輛多，施工一定要小心謹慎，注意觀察通行情況。”昨日，怒江傈僳族自治州美麗公路四標段四工區施工點，驕陽似火，機器轟鳴。項目經理龔四江在公路施工現場徒步巡查工地保通情況，叮囑挖路基的挖掘機駕駛員文明安全施工。