【中國路麵機械網 原創報道】備受矚目的港珠澳大橋建設進入最後一道工序——島隧工程建設瀝青路麵攤鋪。9月11日，伴隨著第一台料車與攤鋪機搭接，島隧工程瀝青路麵攤鋪正式拉開帷幕。

中大機械董事長綦開隆（中）和中國交建、智翔鋪道相關領導進行技術交流

據了解，大橋島隧工程“瀝青路麵鋪設工程“範圍包括隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環島連接道路、東西人工島結合部非通航孔橋、人工島上匝道等，鋪裝總麵積逾23萬平方米，相當於32個標準足球場。如此超級大工程，一般的設備很難勝任，陝西中大機械集團（以下簡稱“中大機械”）挺身而出，PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結構攤鋪機為港珠澳大橋最後的攻堅戰保駕護航。

中大機械PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結構攤鋪機在港珠澳大橋施工現場

在港珠澳大橋西人工島橋頭進行瀝青路麵鋪裝首建製施工中，中大機械超大型變形金剛式攤鋪機展示出了創新科技成果的獨特性能，在橋麵寬度從19.05m到15.5m的漸變攤鋪中，它可以隨著路麵的收窄而調整鋪裝寬度，並且最大的鋪裝寬度可以達到20米。在施工期間整機性能良好工作狀態輕鬆自如穩定性很高，攤鋪均勻無離析現象，橋麵均勻、平整、光潔，此外一機代替多機大大提高了工作效率。

攤鋪效果：橋麵均勻、平整、光潔

據悉，中大機械集團已發展成為世界上唯一一家從事“抗離析、大寬度、大厚度攤鋪與壓實整體成型新工藝及特種高端成套設備”的高新技術企業。早在2003年，中大機械已經進入中國高速公路瀝青攤鋪領域，並且打破了當時進口品牌“一家獨霸”的局麵，成為唯一一家能和外資品牌抗衡的中國企業。中大機械在高速公路瀝青攤鋪領域技術已經非常成熟，曾參與全國很多重大工程項目建設，例如鄂爾多斯國際賽車場賽道、湖南矮寨大橋、寶漢高速公路、廣西南北高速、泉州灣跨海大橋等。自2011年起始，中大機械“抗離析、超寬度”攤鋪機就進入機場跑道攤鋪領域，先後在昆明長水機場、成都雙流機場、浙江義烏機場、南京祿口國際機場、首都國際機場等承擔建設施工任務，其中南京祿口國際機場跑道大修蓋被工程施工，兩台中大PowerDT1900抗離析超大型“變形金剛”多用途攤鋪機（幅寬15.25m+15.25m）與兩台進口攤鋪機（幅寬7.5m+7.5m）擔任了45m寬主跑道攤鋪，而此次參與港珠澳大橋瀝青鋪裝也將成為中大機械曆史上光輝的一筆。

中大機械PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結構攤鋪機在港珠澳大橋施工現場

作為一家擁有20年製造曆史的工程機械企業，中大機械堅持踐行“為用戶創造超額價值”的企業文化，貫徹獨特創新理念，堅持一個主題：科技創新，研發獨特性能的特種高端成套設備，解決施工難題，集團先後獲得多項發明，高新技術企業，陝西省企業技術中心，陝西省知識產權優勢企業等榮譽稱號。

現場工作人員接受媒體采訪

此次中大機械能夠代表國產自主品牌攤鋪機承擔起港珠澳大橋瀝青路麵鋪裝任務，足以說明中大機械大寬幅、大厚度、抗離析攤鋪工藝和設備，已經獲得業界高端的認可，這是中大機械長期紮根基層，緊跟市場需求，不斷創新研發實踐的最好例證。

麵對機遇與挑戰，中大機械“攤鋪重器”會再接再厲，研發製造出更多優質產品，服務於更多的超級工程建設，打響“中國製造”品牌。