據《央廣新聞》報道，11日下午，複星集團牽頭的民營聯合體與浙江省政府正式簽署“杭紹台鐵路PPP項目”投資合同。 杭紹台高鐵是中國第一條由民營控股的高鐵項目，民營聯合體占股51％，社會資本首次在鐵路投資領域實現絕對控股。

昨天下午，杭紹台鐵路PPP項目簽約儀式在省人民大會堂舉行，民營資本絕對控股。這條外界關注的鐵路預計10月下旬將全線開工，工期四年，最快2021年底，大家就能乘坐杭紹台鐵路的高鐵列車出行了。今後杭紹台鐵路建成通車後，杭州到台州的路程將拉近到一小時左右。

跨河發展，交通先行。今年六月濟樂高速南延吹響濟南北跨黃河發展的號角，濟南人開始憧憬天塹變成城市內河的“大濟南”美好前景了。而近期在濟南實施的“北跨”戰略中，“三橋一隧”規劃部署正向前推進，部分橋隧工程將年內動土。

規劃確定四期建設規劃（首批項目）線路方案為： 四期規劃方案總圖 6號線支線、8號線二期（東延）、10號線二期（南延）、11號線二期（東延）、12號線、13號線、14號線、15號線、16號線、17號線和20號線共計11條（段）線路。

9月7日，2017中國-阿拉伯國家博覽會合作成果發布暨項目簽約儀式在銀川舉行。本屆博覽會簽約項目253個，其中:合同項目81個，投資額915.8億元;協議項目154個，投資額944.7億元;合作備忘錄17個;友好城市協議1個。計劃投資1860.5億元。

杭紹台鐵路PPP項目簽約儀式，11日在杭州舉行。 省委副書記、省長袁家軍見證簽約。省委常委、常務副省長馮飛致辭，副省長高興夫代表省政府與組成民營資本聯合體的複星商業等8家企業簽署杭紹台鐵路投資合同。

日前，受國家發展改革委委托，中鐵一院在台州組織了台州市域鐵路S2線一期工程建設規劃調整評估會。台州S2線一期工程是2014年國家批複的《浙江省都市圈城際鐵路建設規劃（2014-2020年）》（發改基礎〔2014〕2865號）中的一個項目，路線起自黃岩新前，終於椒江白雲山，全長25.8公裏。

魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是山東省“三橫五縱”高鐵網絡的重要組成部分，也是山東省有史以來建設裏程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目。

魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是山東省“三橫五縱”高鐵網絡的重要組成部分，也是山東省有史以來建設裏程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目。

近日，和田至若羌鐵路建設項目可研經中國鐵路總公司專家組審查通過評審，標誌著該條鐵路距離開工建設又邁出重要一步。根據計劃，和若鐵路將於今年開工建設，力爭於2019年與目前在建的庫爾勒至格爾木鐵路同步完工。