民洛高速公路,和即將建設的和若高速、和若鐵路等重點交通基礎設施,成為加快地區經濟社會各項事業全麵協調發展的總樞紐、大動脈、快車道,是全地區各族人民期盼的希望之路、富裕之路、幸福之路。
據悉,民洛高速公路的修建是貫徹執行國家“一帶一路”倡議,加快“中巴經濟走廊帶”建設的重大舉措。建成後對促進南疆地區社會經濟發展和民生改善,將起到積極的推進作用。
此前,民豐至洛浦兩地僅有315國道通行,從民豐縣乘車至洛浦縣,一般需4至4.5小時。民豐至洛浦高速公路開通後,兩地通車可以縮短到2.5個小時,可以比以前節約1.5至2個小時。據悉,此條高速公路建成後,和田至青海有望實現全程高速,和田居民出疆將增加一個選擇。
據項目部指揮長盛三力介紹,該項目路線起點位於民豐縣薩勒吾則克鄉東北,漁湖以東,與若羌至民豐段順接,路線由東向西先後經過民豐縣、於田縣、策勒縣、洛浦縣,終點與在建G3102墨玉至和田高速公路順接,路線全長267.193公裏,總投資70億元,合同工期3年。公路等級為雙向四車道高速公路,設計車速每小時120公裏。全線共設互通立交7處,路段管理中心1處,收費站7處,養護工區3處,服務區3處。(本文來自和田日報)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
記者從海南省交通運輸廳獲悉,截至今年8月底,為民辦實事項目農村公路1000公裏建設裏程已全部開工,累計完成路麵長度582公裏,占計劃的58%。 海南省交通運輸廳認真貫徹落實省委。
[詳情]9月11日,從東海縣公路部門獲悉,雙林路改擴建工程,路基已實現貫通,至目前完成5000萬元工程量,路基開挖10萬方,路基山場碎石回填13.6萬方,瀝青麵層完成7萬平方,累計完成工程總量57%。
[詳情]9月8日,和田地區民豐縣舉行民洛高速公路開工奠基儀式。民豐至洛浦高速公路的開工建設,是繼315國道和沙漠公路通車之後,和田又一件具有重大現實意義和深遠的曆史影響力的盛事。
[詳情]繞城高速改造施工現場傳來好消息,徽州大道上跨橋已經實現雙向放行;而阜高架北延一標段主線橋計劃年底貫通,到時候從東方大道到魏武路有望更快捷。9月11日,合肥市重點局對一批路橋重點項目進展進行了通報。
[詳情]玉林至湛江高速公路(廣西段)項目征拆工作自今年3月啟動以來,玉林市把玉湛高速公路征拆工作作為頭等大事、重中之重來抓,克服時間任務緊、工作量大等困難,在陸川縣、博白縣政府及有關部門的全力支持和積極配合下,經過艱苦細致的工作,玉湛高速(廣西段)項目征拆工作已經順利完成。
[詳情]記者從自治區交通運輸廳獲悉:截至目前,新疆農村公路已完工23204公裏,超額完成今年的建設任務,全疆農牧民出行更為便利。 現在,霍城縣清水河鎮二道河村村民馬文利最喜歡坐在大門前,笑吟吟地看著門前新修通的柏油馬路。 之前,二道河村的道路為砂石路。
[詳情]石首長江公路大橋自2015年12月18日正式開工建設以來,承建單位湖北石首長江公路大橋有限公司(以下簡稱石首大橋公司)大力踐行“團結奉獻、創新優質、實幹擔當、廉潔高效”的建設理念,凝聚力量,克難攻堅,全麵推進年度各項工作計劃。
[詳情]“一年通5條高速公路,通車裏程達251公裏,這在全國的地級市中,曲靖創下了第一。”曲靖市交通局局長段宏波自豪的說到。 曲靖地處雲貴川桂四省交界,連綿不絕的高山丘陵、奔騰不息的三江水係,形成了一道道天然屏障,成為修路築橋。
[詳情]9月8日,記者從投資渝廣高速重慶段的重慶渝廣梁忠高速公路有限公司獲悉,渝廣高速重慶段一期目前已基本完工,隨後將由相關部門進行交工檢測驗收,力爭在今年國慶前正式通車。 據了解,渝廣高速重慶段是國家高速公路網規劃(2013-2030年)中G85銀昆高速的一段,該段全長約70公裏。
[詳情]9月10日下午5時許,隨著最後一車瀝青緩緩倒入道路攤鋪機內,全線21.94公裏的貴合高速合浦段工程路麵工程全麵竣工,圓滿接連了南寧至北海高速公路石灣互通式立交最後工程。
[詳情]