昨日，重慶晚報記者從巫山縣政府、巫山機場建設指揮部獲悉，在建的巫山機場，計劃明年底建成。 這座高山機場，極具山城、三峽庫區地域風情，站房造型隱喻神女峰，既是重慶首座高原機場，也將作為國內首座俯瞰長江的旅遊機場、風景機場。

同定位“大型國際樞紐機場”，首都機場與北京新機場將在航線網絡方麵形成適度競爭，在短期內則各有側重，首都機場重在“提質”，北京新機場重在“上量”。

８月３１日訊，１９８２年８月５日，民航青島站建站複航，這標誌著青島民用航空運輸事業在改革開放的浪潮中重新崛起。３５年來，青島機場從最初的４條航線到如今的固定航線１６０條，從隻有５０００人次的年旅客吞吐量到如今的２０００萬人次，今天的青島機場已奠定山東省龍頭機場地位。

8月30日上午10時18分，隨著最後一罐混凝土澆築完畢，北京新機場綜合交通中心(停車樓及綜合服務樓)工程主體結構實現全麵封頂。 綜合交通中心工程是北京新機場航站區工程的重要組成部分，由地下軌道交通北段、停車樓、綜合服務樓三大部分組成，位於主航站樓北側，總建築麵積50.3萬平方米。

近日，記者從北京新機場建設及臨空經濟發展處獲悉，2017年7月，北京新機場工程項目完成投資53057萬元，截至7月底已累計完成投資308.4億元，占總投資的38.56%。

為緩解烏海機場道麵保障壓力，經集團公司批準立項的飛行區道麵嵌縫料更新工程正式啟動。 烏海機場飛行區道麵嵌縫料更新工程為烏海機場2017年的重點工程，該項目於2017年3月集團批複道麵嵌縫料更新工程初步設計及概算，烏海機場按照流程積極開展招投標。

今天，記者從青島機場了解到，為確保2017年11月底全麵完成新機場2號能源主站建設任務，落實2018年5月份實現投產運行，為A3地塊、二號辦公樓和生活服務中心供能的目標。8月份完成全部樁基施工。 目前，新機場網絡型能源站建設項目進展迅速。

新機場網絡型能源站建設預計8月底前完成全部樁基施工。 為確保2017年11月底全麵完成新機場2號能源主站建設任務，落實2018年5月份實現投產運行，為A3地塊、二號辦公樓和生活服務中心供能的目標。

8月13日，隨著白雲機場擴建工程二號航站樓出港高架橋最後一跨第五聯橋麵混凝土澆築完成，宣告了白雲機場擴建工程出港高架橋順利合攏。 二號航站樓出港高架橋寬度12.25-52.45米，最大跨度36米，單向三車道至單向十車道，總長約1000米，包括橋梁結構和兩端的引道。

８月２１日電（楊豔）搶食通航產業巨大蛋糕，湖北再落重要一子。８月２０日，湖北紅安通用機場建設指揮部掛牌，宣告機場建設正式啟動。 據了解，即將開工建設的湖北紅安通用機場位於紅安縣城以南、高橋鎮東北方向。該場址是在對原有的紅安簡易機場場址複核基礎上，推薦的唯一備選場址，周圍淨空條件保持良好。