橫穿汕頭市潮陽潮南兩區的交通大動脈揭惠高速，建設節節推進，一座座隧道穿嶺而過，一座座橋梁拔地而起，這條年底即將通車的“巨龍”已雄姿初展，正蓄勢待發助推汕頭經濟騰飛。

正在建設中的北沿江高速公路巢湖至無為段，截至8月底已經完成全部概算投資的近九成。省交通控股集團介紹，今年內，該高速公路將建成通車，進一步完善安徽省江北沿江地區的高速公路網絡。

8月31日上午，浦江縣委副書記、縣長丁政到351國道工程項目現場辦公。他提出，要加大國道工程建設推進力度，確保按照時間節點完成各項建設任務。 截至8月25日，351國道路基工程已完成總量的70%。

甘肅省路網中心發布：9月8日至11月15日，省道304線華亭至莊浪二級公路關山隧道、稞老灣梁隧道將進行為期66天封閉施工。施工期間，平涼至天水、莊浪至華亭、涇川至莊浪過往車輛需繞行。

今年1-8月,全市高速公路建設完成投資47.1052億元,完成年度計劃的51.97%。昨日,市人大常委會召開高速公路建設工作評議調研座談會,聽取了市高速公路建設總指揮部關於清遠市高速公路建設征地拆遷工作有關情況匯報。調研組計劃於9月4日至5日對清遠市高速公路建設工作進行實地調研。

昨天，記者從南川區政府、區高速公路建設指揮部獲悉，南兩高速公路已進入正式施工階段，主城前往金佛山、山王坪、神龍峽避暑休閑，新增自駕新線。 據介紹，南兩高速，這條連接南川區與兩江新區之間的高速新線，特色在於省時，車程隻需50分鍾。

日前，由中交二航局承建的廣東龍懷高速公路TJ14標段主體工程全部完工。龍懷高速公路全長365.4公裏，總投資約402億元，是廣東高速公路建設史上裏程最長、投資額最大的項目。

9月4日，記者從省財政廳獲悉，截至7月上旬，省財政已累計完成投資27億元，用於我省農村公路建設。 為了深入貫徹落實省委、省政府關於加大脫貧攻堅力度、提升和保障農村，特別是貧困地區交通運輸能力等工作的總體部署要求，加快推進我省農村公路建管養運可持續發展，根據省級重點民生和經濟建設進度情況。

今年8月10日，剛剛履新的汕頭市委副書記、市長鄭劍戈調研第一站，便是帶隊考察汕頭交通基礎設施規劃建設情況。汕頭新一屆政府領導班子對交通基建的重視程度可見一斑。 實際上，今年以來汕頭的交通基礎設施便呈現出“多點開花”的局麵。

9月1日，鄭州至合肥鐵路先開段華周特大橋跨商周高速連續梁正式合龍，標誌著該先開段主體工程全部完成。 鄭合高鐵自鄭州市引出，經周口引入阜陽西站，接商合杭鐵路至合肥樞紐，新建鄭州南至阜陽西線路全長277公裏，設計行車時速350公裏，共設有11座車站，其中有8座位於河南省境內。