備受關注的寶蘭高鐵7月9日開通運營後,作為寶蘭高鐵西接入點的蘭州西站立刻變得更加繁忙起來,每天有178列旅客列車在這裏停靠和出發,將大批旅客運送到祖國的大江南北。如今,隨著已開通運營的蘭新高鐵、蘭州至中川城際鐵路、寶蘭高鐵以及即將全線開通運營的蘭渝鐵路匯聚蘭州西站,使這座地處西北內陸的新建火車客運站,躋身西部地區大型鐵路綜合交通樞紐。
新建蘭州西站位於蘭州市七裏河區西津西路,總建築麵積達26萬平方米。車站按一站兩場布置,總規模13台28線,由北至南分別為普速和城際場、高速場。其中,普速場為改建隴海線、蘭新線以及蘭州至中川城際鐵路貫通,規模為5台11線;高速場為寶蘭高鐵與蘭新高鐵專線貫通,規模為8台17線。蘭州西站站房設計融入絲路飛天文化,建築風格兼有中原傳統文化和西域風情特色,恢宏氣派、流動飄逸,已成為蘭州市新的地標性建築。
2014年底,蘭新高鐵開通運營之時,蘭州西站也正式投入運營。之後的2015年9月和今年7月,中川城際鐵路和寶蘭高鐵相繼開通運營,至此西北地區全麵融入全國高速鐵路網。(本文來自甘肅日報)
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