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高速鐵路產業迅猛發展 裝備國產化進程加快

2017-08-30 14:20:04
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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隨著高速鐵路產業的迅猛發展,高速鐵路裝備國產化進程加快,相關零部件企業下半年業績可期。

12家公司淨利增逾兩成

根據Wind統計數據,截至8月28日,在高鐵概念指數40家上市公司中,29家披露了2017年半年報,其中12家公司淨利潤增長超過20%。另有3家公司公布了業績預告,預增、續虧、略增各1家。

在上述上半年淨利潤增長超過20%的12家公司中,博深工具業績增幅居前。上半年,公司實現營業收入25062.35萬元,同比增長9.50%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤4520.56萬元,同比增長253.03%;扣除非經常性損益的淨利潤為1126.96萬元,同比增長5.32%。公司擬投資6131萬元建設軌道交通裝置製動材料工程實驗室項目,發揮公司在粉末冶金材料研製方麵的優勢,擴展高速列車製動係統關鍵零部件的技術研發創新能力。

此外,晉億實業預計,上半年淨利潤同比增長252%-299%,歸屬上市公司股東的淨利潤為7500萬元-8500萬元。對於業績預增的主要原因,公司稱,鋼材價格上漲帶動緊固件產品價格提升,主營業務毛利率大幅增加。

運維市場需求大

目前國內動車保有量達到2586標準組,高速鐵路建設裏程超過1.9萬公裏,位居世界第一位。隨著高速鐵路迅猛發展,有關部門要求大力推進高速鐵路裝備國產化,相關上市公司積極布局。

天宜上佳依靠自主研發,在動車組粉末冶金閘片的材料配方、工藝路線、生產裝備等方麵陸續取得重大突破。2013年11月,天宜上佳與長客股份簽訂合同,向長客股份提供動車組粉末冶金製動閘片10000片,成功實現進口替代。

春暉股份於2017年4月完成對全球第二大輪對提供商德國BVV的並購,進軍高鐵輪對市場。公司表示,將整合全球高鐵資源、擴大業務版圖。

根據中長期規劃,“十三五”期間將新增高鐵裏程1.1萬公裏,按照目前動車組密度1.2輛/公裏計算,預計新增車輛13200輛,對應1650標準列(8輛/列),年均采購需求約330列。2017年上半年,鐵總招標動車組60列,並公布了對350公裏/小時動車組的招標。三季度,鐵路項目進入密集批複期,動車組招標將逐步落地。

華泰證券指出,目前鐵總正聯合多部門對京滬高鐵提速進行調試準備,涉及軌道、車輛和信號等多個領域,調試工作繁重艱巨。預計未來五年每年新增高級維修市場規模將達100億元。(本文來自南方財富網)

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