【中國路麵機械網訊】(通訊員 高麗萍)8月27日,佳木斯新建南站房燈火通明,工人們正在緊張的施工。“佳木斯站”的牌子醒目地懸掛在新建南站房正中央,目前進行裝修收尾施工,項目部正齊心協力,眾誌成誠,向8.30南站房交付使用進行最後的衝刺。
佳木斯南站房地上三層,建築麵積8598平方米。按照哈佳公司要求,佳木斯南站房及4-7高架候車廳將於8月30日交付使用,屆時售票在南站房進行,候車及檢票在4-7高架候車廳進行,同時將關閉既有北站房進行改造工作。
佳木斯站房項目部為完成節點工期,領導班子超前組織,積極謀劃,變被動為主動,克服作業麵狹小、作業工種多、交叉施工多等諸多困難,集中人員、機械,搶抓施工,不斷掀起施工熱潮。項目部將在最後的攻堅戰中善始善終、注重細節、注重業主滿意程度,要為項目和公司贏得聲譽,掃清收尾工作中的障礙,杜絕麻痹思想,為下一步驗收工作掃除一切障礙,確保交驗工作一次通過,為8月30日順利投入使用畫上圓滿的句號。
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【中國路麵機械網訊】(通訊員 劉國華)近年來,為全力推進公司“基礎建設年”建設,中國鐵建中鐵十五局集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處檢修工隊結合工隊實際,推行了一係列關於優化生產、簡化作業的各項措施,圓滿地完成了各項檢修任務,為順利實現安全年打下堅實的基礎。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 席 輝 溫曉軍)8月26日,由中鐵二十一局集團玉磨鐵路項目部一分部施工的石頭寨隧道3#斜井掘進順利突破千米大關,取得了重要的階段性勝利。 石頭寨隧道全長11842米,是玉磨鐵路全線重點控製工程之一,該隧道由進口、1#、2#、3#、橫洞五個洞口同時施工。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 溫曉軍)2017年8月25日,隨著一聲隆隆炮聲,由中鐵二十一局集團施工的玉磨鐵路10標大金山隧道2#斜井順利到達正洞交叉點。這是該隧道繼1#斜井掘進到正洞後取得的輔助導洞第二次重要突破,標誌著該隧道各洞口全麵進入正洞施工。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(作者 秦大亮 )8月28日,由中鐵二十三局二公司施工的哈佳鐵路8標段依蘭站開始道岔焊接,8標段全線道岔焊接已經過半,預計9月未完成全線7個車站的道岔焊接。 依蘭站是哈佳鐵路的中間站,站內道岔24組,采用鋁熱焊接。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 文媛媛)8月23日下午17時,中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司山東運營處管內沿線出現短時強降雨,平度北站降雨量每小時達到30mm,為防範惡劣天氣對行車安全的影響,運營處全麵部署,有針對性地采取應對措施。 加強組織管理,正確應急處置。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 孫毅 霍祥君)8月23日,中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司神朔鐵路運輸處包神片區轉龍灣站單班完成裝車5列、編組萬噸7列,創該站開站以來單班作業最高紀錄。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 張國倉)為做好2017年黨員發展工作,切實將政治素質好、群眾威信高的優秀分子吸收到黨員隊伍中來,近日,中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司朔黃鐵路運輸處組織召開了黨員發展對象群眾民主測評會,測評會按所屬黨支部在機關、機務、車務分別在三個地點召開,共有64名黨員群眾參與測評。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 申恒 李子利)近日,中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司朔黃鐵路運輸處按照集團公司、公司開展安全大檢查活動要求,運輸處各級管理人員以保證平穩度汛,保障安全生產的持續穩定為目標,自7月20日起在全處範圍內開展了重責任、敢擔當、深反思、查隱患、找短板。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 王富恩)在基層單位中,勞動保護用品為廣大員工撐起了一個有形的保護傘,它們是生產經營單位為從業人員配發的,為了讓從業人員在勞動過程中避免或減少事故傷害及職業危害的個人防禦性裝備,也是預防安全事故發生減少職業危害的重要措施。 製定發放標準及細節,嚴格製定規章製度。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 文媛媛)8月25日,山東高速集團益羊管理處安全總監兼安監室主任吳炳南一行到中國鐵建十五局軌道運營公司山東地方鐵路運營處檢查指導工作,運營處運營安全部負責人董勝權陪同檢查。
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