8月14日，杭州市人大常委會召開“一府兩院”工作報告會，杭州市政府主要負責人報告上半年經濟社會發展和政府主要工作情況，以及下半年主要工作安排。

其中提到，下半年將啟動鐵路西站等一批節點性工程，確保杭州南站10月投入運營等。

除了這些，還有哪些大事與市民生活息息相關？

鐵路西站下半年啟動

今年公布的《省發展改革委省交通運輸廳省海港委關於下達2017年全省綜合交通建設投資計劃的通知》中，出現了大家最為關心的杭州高鐵西站，它的投資額確定為150億元。

據浙江省交通運輸廳消息，杭州鐵路西站擬選址在320國道（東西大道）以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區塊。

2016年7月公布的《杭州城西科創大走廊綜合交通規劃方案》中，杭州西站是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐，這是杭州除了蕭山機場、火車東站之外，第三大交通樞紐，是一個規模上與杭州東站雙峰並峙的交通樞紐。

相信大家最關心的是，西站建成以後能坐什麽車？首先，它確定是一座高鐵樞紐，未來引入4條高鐵——

往南的是杭溫高鐵，將於明年開工，2021年建成通車，屆時杭州到溫州隻需1個小時左右；

往北的是商合杭高鐵，目前已開工建設，預計2020年建成通車，到時候將形成連接合肥、商丘等中部地區的新通道；

往東為杭州到上海的第二條城際鐵路——滬乍杭鐵路，這條鐵路走向大致與杭浦高速平行，將接入規劃建設的上海東站（緊挨浦東國際機場），未來餘杭中西部居民可以坐著高鐵去浦東機場了，這條鐵路明年開工建設，預計2021年建成通車；

遠期，杭州西站還規劃引入杭武高鐵（經臨安、黃山），杭州將直達武漢、重慶等沿江城市。

這樣一個十分便捷的高鐵樞紐，在今年下半年就要啟動了。

杭州南站和蕭山機場都有新消息

根據報告，今年下半年，杭州將繼續加快交通基礎設施建設。

備受關注的杭州火車南站，將在10月份確保投入運營。與市民出行息息相關的杭州蕭山國際機場，將著眼於打造成為長三角和新機場，爭取更多國際航班、國際航線、國際客源。

此外，杭州實施軌道交通建設五年攻堅行動計劃和迎亞運保暢通快速路網建設四年攻堅行動計劃，確保按期、爭取超額完成年度任務。

杭州接下來將立足2030年甚至更長遠規劃，謀劃與長三角交通體係、國家交通體係的對接。

杭州將啟動杭州地鐵四期研究，編製杭州地鐵四期建設規劃。同時，地鐵四期也會評估是否規劃建設富陽至桐廬、建德、淳安的城際軌道交通。

另外，為進一步加強富陽與主城區軌道交通無縫對接，杭州至富陽軌道交通，目前考慮由地上的城際鐵路改為地下的地鐵製式，建成後乘坐6號線可直達富陽市區，無需換乘。接下來還要考慮啟動富陽輕軌二期建設，研究地鐵6號線支線在富陽布點等。

下半年杭州還要幹很多大事

下半年，杭州市政府將全麵落實市委十二屆二次全會各項目標任務，堅持以一流狀態做好各項工作，著力增加杭州發展的改革牽引力和創新驅動力，著力推進經濟穩定健康發展和社會和諧穩定，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

從9月份開始，實施各區縣（市）政府辦事服務中心雙休日提供對公民個人辦事服務製度。建立全市統一的數據平台，推動數據整合共享。

圍繞全市66個重大項目，做深重大項目前期，加強重點領域投資，確保重大基礎設施、重大產業項目、重大技術改造、生態環保投資增長15%以上。推進亞運村規劃建設、滬杭甬調整公路抬升、運河二通道、重大環境基礎設施項目投資。

加快交通基礎設施建設。實施軌道交通建設五年攻堅行動計劃和迎亞運保暢通快速路網建設四年攻堅行動計劃，確保按期、爭取超額完成年度任務。

確保房地產穩定發展。按照“購租並舉、租售同權”總體思路，推進租賃住房試點建設，研究製訂出台方案，做好製度安排。精準把控供地節奏，確保主城區全年完成做地、出讓土地均在3000畝以上。

推進基本公共服務標準化均等化。開工建設杭高大江東分校和中策職校康橋新校區，完成學軍中學海創園分校建設。進一步做深分級診療，加大醫保差別化支付改革力度，推廣醫養護一體化全科醫生簽約服務。確保到2018年實現同城同待遇；抓好重大賽事籌備工作。做好全國學生運動會場館改造提升等相關工作，確保學運會勝利精彩舉辦。有序推進亞運會籌備工作，及早啟動亞運場館改建和亞運村等規劃建設。(本文來自浙江新聞網)